Proton X70 小改款确认计划中、1.5L TGDI 引擎0-100加速9.8秒,仅比之前慢0.3秒!

Proton X70 小改款确认计划中、1.5L TGDI 引擎0-100加速9.8秒,仅比之前慢0.3秒!

Proton X70 小改款确认计划中、1.5L TGDI 引擎0-100加速9.8秒,仅比之前慢0.3秒!

Proton X70 的升级版本在今天正式发布,而在发布会之前我们和原厂的高层进行了交谈,在交谈中我们获悉其实这款车的小改款(Facelift)其实已经在准备中,另外新的1.5L TGDI 引擎实际上性能也还可以,因为官方0-100加速为9.8秒。

相信大家最大的疑问就是为什么 X70 贩售了四年,但是这一次依然不是小改款(Facelift)而是 MC (Minor Change ),对此官方表示这仅是常规升级,至于真正的小改款已经在准备中,但是因为目前的情况因此原厂不能够公布更多的详情,所以我们有理由相信截然不同的 X70 应该会有的,只是时机未到而已。

Proton X70 小改款确认计划中、1.5L TGDI 引擎0-100加速9.8秒,仅比之前慢0.3秒!

至于另外一个大家关注的重点也就是1.8L TGDI 引擎变成1.5L TGDI 三缸引擎,马力表现也有着比较大的差异(181 Hp/300 Nm VS 174 Hp/255 Nm),但是出人意料的是官方公布的0-100加速成绩为9.8秒,比起原本1.8L版本的9.5秒稍微慢了0.3秒,这似乎差异不大,主要的原因在于新的引擎比起旧的引擎轻了43公斤,另外因为1.5L的引擎的科技含量较新,所以引擎运作上面确实比起1.8L引擎略强一些。

Proton X70 小改款确认计划中、1.5L TGDI 引擎0-100加速9.8秒,仅比之前慢0.3秒!

当然以上只是纸面数据,那么实际驾驶的话差异会不会很远?两具引擎的特性截然相反,首先在1.8L TGDI 引擎的部分在市区开车的话你会觉得引擎的起步表现实际上还是蛮笨重的,但是在高速公路巡航的时候则是可以感受到引擎的动力储备还蛮强的,这也是大排气量引擎的特性。

至于在1.5L TGDi 引擎的部分,因为引擎的反应非常迅速,所以在市区驾驶的表现甚至比起1.8L TGDI 引擎更为出色,在时速60一下表现略升一筹,时速100以下不相伯仲,但是但是在时速110之后就可以感受到这具引擎的动力储备是明显逊色一些的,所以如果你是一个时常以市区驾驶为主的驾驶者,1.5L TGDI 引擎还是非常适合你,但是如果是你长途驾驶为主,那么1.8L还是比较适合的。

最后就是,1.5L TGDI 的油耗表现比起1.8L TGDI 进步7%。

大家觉得这样的升级你可以接受吗?

2022 Proton X70 MC

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