Toyota Vios ：一款 City 小车原来也有那么运动化的一面？
Toyota Vios 这款车在东南亚市场乃至国际市场都有着不错的能见度，大家都觉得这款车是一款非常适合城市驾驶的小车，但是实际上你知道这款车其实也推出了不少“运动版”，而且实际表现还是不错的？
一直以来大家对于 Vios 的“运动版”印象应该是各代车型推出的 TRD 车款吧？这些车款虽然是换上了表现设计不错的空力套件，但是在性能以及悬吊部分基本上没有太大的差别，因此难免感觉“虚有其表”。
可是事实上在初代的车型上面，原厂就在泰国市场推出了 Vios 运动限量版，因为数量有限加上只是在泰国贩售，所以在本地市场是缘悭一面。这款车的悬吊设定以及引擎都经过了 TRD 部门的精心调校，所以不是一般的 Vios 可以相比，而且最重要的是这款车采用了代号为 1NZ-FTE 的1.5L涡轮增压引擎，而这具引擎也出现在 Vitz TRD 上面！最大马力表现141 Hp，峰值扭力196 Nm，匹配的是手排变速箱，并且在齿比上面和 MR-S 一样，并且在悬吊当面也重新进行调校，所以操控表现上这款车肯定比起普通版本更好！重点是0-100的加速只需要8.1秒！
这样的加速表现表现就算是现在的B-Segment轿车都很难做到，所以在当时引起了一阵不小的风潮，也推高了这款在那个年代东南亚市场最畅销小车的声势！就算是在现在泰国的玩家都还是很喜欢这款车，目前还有不少的 Vios turbo 依然还在服役中！
不过在初代 Vios 之后，原厂就没有为这款车型推出了真正的运动版，一直都是以 TRD 或者是其他版本取而代之，而在2020年末的 Vios 3.75代小改款上面，原厂为了配合社长丰田章男推动的 GAZOO Racing 理念，所以推出了 Vios GR-Sport 这款车型。
在外观设计的部分， Vios GR-S 采用有别于普通版本的运动设计，这个设计和其他的 GR 就在一脉相承，另外在轮圈的部分也导入了更为运动化的纯黑色17寸轮圈，匹配 Toyo 提供的性能胎，让车辆的循迹表现更上一层楼！
你以为这就是全部了吗？其实原厂在动力配置部分也是有所调整，虽然没有大家心心念念的涡轮增压引擎，但是原厂却针对了变速箱进行调整，当你切换到运动模式之后，变速箱即会进入模拟10速的模式，给你更好的驾驶体验！而不得不否认的是 Vios GR-S 的操控表现确实比起普通版 Vios 还要好很多，所以“实至名归”使用在它身上没有问题！
对于这款车，你心动了吗？心动的话不如前往各大 Toyota 经销商询问详情吧！
Toyota Vios GR-S
