BMW 可能推出订阅配套，每月或需付 RM 170 才能使用先进安全配备！
BMW 官网更新全新的订阅制服务，未来如果车主想要使用车上的部分功能，如先进安全配备，每个月需要额外支付 RM 170 才能解锁，至于其他不同的功能也有不同程度的收费，那订阅服务会是未来车企的营销模式吗？
近日在韩国市场，宝马正式推介了全新的车内功能订阅服务，而根据我们从我国宝马的官网上查询到的资料，目前一系列的选配清单也已经在我国官网上的商店内可供购买，至于原厂是否已经在新车上实行订阅制度，则需要等到原厂进一步的确认。
相信宝马车主或车迷们都知道，在中控触屏主机内的 iDrive 系统其实都内置有 BMW ConnectedDrive Store 的线上软件平台让你可以为爱车激活无线 Apple CarPlay 的使用，但是除此之外，近日这个平台还更新了不少的软件可选。
我们能看到其中有着 9 个不同的服务给你购买，包括了 Adaptive M Suspension 主动式运动悬挂、High Beam Assistant 自动远近光灯、Front Seat Heating 前排座椅加热，Driving Assistant Plus 主动先进安全配备等等，我们就拿座椅加热举例子，要是你想要使用，可以每个月花费 RM 80 来订阅，当然长期订阅一定比较便宜，原厂给出每年只需要 RM 780 的配套，而三年使用只需 RM 1,230，而只要 RM 1,750 就能永久解锁使用这个功能，当然原厂还很贴心给了你 1 个月的免费体验，要是不喜欢可以在之后不再选购。
据悉，其实自动远近光灯的硬件是已经内置到车上的，但是原厂会通过程序锁定这个功能来阻止车主使用，要是想要使用就必须先订阅，原厂会通过 OTA 升级的方式来为车主解锁这项服务，同时在国外媒体的报导种也有表示，其实这些内置到车内的硬件原厂是不没有任何额外收费的，可说是业界“良心”了。
不过不止宝马，其实先通过预装在车内的各种零件，后续再通过用户订阅制解锁给需要的用户使用是很多车企的常用手法，就像 Mercedes-Benz 在中国市场为 EQS 推出了后轮转向订阅制，而 Tesla 也给车主通过订阅方式使用 FSD 的全套自动驾驶辅助，据悉到 2030 年时，光订阅收费就能为特斯拉带来 130 亿美元（RM 576 亿）的营销，长远来看是比单纯卖车更好赚的。
其实 CarPlay 作为需要经过授权的软件，同时需要一定的硬件条件（芯片）才能使用的功能服务，需要付费使用是可以理解的，但是对于自动远近光灯等等关乎车主道路安全的配备在已有硬件的情况下，还需要额外花费一笔钱来进行解锁才能使用视乎就不太妥当了，那不知道各位对宝马未来或推出的订阅计划有什么看法呢？
