Malaysia Road Tax 构成:为什么小排量 Turbo 引擎给的路税会更便宜!

Malaysia Road Tax 构成:为什么小排量 Turbo 引擎给的路税会更便宜!

Malaysia Road Tax 的计算是由陆路交通局 JPJ 负责颁布,对于每一种不同用途的车辆有着不同的缴付标准,而昨天我们写了一篇关于 Downsize Turbo 引擎的文章里面就有人留言好奇为什么会小排量引擎的路税会更便宜,那今天我们就为大家整理了,并带大家认识一下马来西亚路税的构成,来看看为什么 Turbo 车每年给的路税会更低!

首先,其实路税的叫法是错误的,我们每年缴交给陆路交通局的费用原本的国文官方名字叫 Lesen Kenderaan Motor(LKM),直接翻译的话应该是车辆牌照税,但是也不知道是谁先开始叫 Road Tax 路税的,反正现在 Road Tax 已经非正式取代了 LKM 的叫法,毕竟就连小编到 Pos Office 去缴付路税时,里面工作人员也能听懂。

那根据 JPJ 的资料,我国的路税是计算是根据内燃机的排量 Cubric Capacity,也就是我们常说的 cc 来计算的,而且他们被分为了 5 大等级,包括了 AA 摩托车、AB 私人注册房车、AC 公司注册房车、AD 私人注册非四门房车和 AE 公司注册非四门房车,,那在 AB 和 AC 等级里包括了 Sedan、Hatchback、Coupe、Wagon、Convertible 等几种车型,或者你可以理解为“矮车”,AD 和 AE 等级则包括 MPV、SUV、Pick-up 和 Commercial,也就是“高车”以及 Van 车等等。

1.西马 Motor(AA)

  • 150cc 以下:RM 2
  • 151 – 200cc:RM 30
  • 201 – 250cc:RM 50
  • 251 – 500cc:RM 180
  • 501 – 800cc:RM 250
  • 超过 800cc:RM 350

2. 西马私人房车(AB)

  • 1,000cc 以下:RM 20
  • 1,001 – 1,200cc:RM 55
  • 1,201 – 1,400cc:RM 70
  • 1,401 – 1,600cc:RM 90

至于排量超过 1,600cc 的车款,将会基于基础税率上,每增加 1cc,再额外收费:

  • 1,601 – 1,800cc:RM 200(每 1cc 增加 RM 0.40)
  • 1,801 – 2,000cc:RM 280(每 1cc 增加 RM 0.50)
  • 2,001 – 2,500cc:RM 380(每 1cc 增加 RM 1.00)
  • 2,501 – 3,000cc:RM 880(每 1cc 增加 RM 2.50)
  • 超过 3,000cc:RM 2,130(每 1cc 增加 RM 4.50)

3. 西马公司房车(AC)

  • 1,000cc 以下:RM 20
  • 1,001 – 1,200cc:RM 110
  • 1,201 – 1,400cc:RM 140
  • 1,401 – 1,600cc:RM 180

至于排量超过 1,600cc 的车款,将会基于基础税率上,每增加 1cc,再额外收费:

  • 1,601 – 1,800cc:RM 400(每 1cc 增加 RM 0.80)
  • 1,801 – 2,000cc:RM 560(每 1cc 增加 RM 1.00)
  • 2,001 – 2,500cc:RM 760(每 1cc 增加 RM 3.00)
  • 2,501 – 3,000cc:RM 2,260(每 1cc 增加 RM 7.50)
  • 超过 3,000cc:RM 6,010(每 1cc 增加 RM 13.50)

4. 西马私人非房车(AD)和公司非房车(AE)

  • 1,000cc 以下:RM 20
  • 1,001 – 1,200cc:RM 85
  • 1,201 – 1,400cc:RM 100
  • 1,401 – 1,600cc:RM 120

至于排量超过 1,600cc 的车款,将会基于基础税率上,每增加 1cc,再额外收费:

  • 1,601 – 1,800cc:RM 300(每 1cc 增加 RM 0.30)
  • 1,801 – 2,000cc:RM 360(每 1cc 增加 RM 0.40)
  • 2,001 – 2,500cc:RM 440(每 1cc 增加 RM 0.80)
  • 2,501 – 3,000cc:RM 840(每 1cc 增加 RM 1.60)
  • 超过 3,000cc:RM 1,640(每 1cc 增加 RM 1.60)

另外以上的只针对西马半岛 Semenanjung Malaysia,而在东马的 Sarawak 和 Sabah 其实也有另一套标准,我们接着看下去。

1. 东马 Motor(AA)

  • 150cc 以下:RM 2
  • 151 – 200cc:RM 9
  • 201 – 250cc:RM 12
  • 251 – 500cc:RM 30
  • 501 – 800cc:RM 40
  • 超过 800cc:RM 42

2. 东马私人房车(AB)和公司房车(AC)

  • 1,000cc 以下:RM 20
  • 1,001 – 1,200cc:RM 44
  • 1,201 – 1,400cc:RM 56
  • 1,401 – 1,600cc:RM 72

至于排量超过 1,600cc 的车款,将会基于基础税率上,每增加 1cc,再额外收费:

  • 1,601 – 1,800cc:RM 160(每 1cc 增加 RM 0.32)
  • 1,801 – 2,000cc:RM 224(每 1cc 增加 RM 0.25)
  • 2,001 – 2,500cc:RM 274(每 1cc 增加 RM 0.50)
  • 2,501 – 3,000cc:RM 524(每 1cc 增加 RM 1.00)
  • 超过 3,000cc:RM 1,024(每 1cc 增加 RM 1.35)

3. 东马私人非房车(AD)和公司非房车(AE)

  • 1,000cc 以下:RM 20
  • 1,001 – 1,200cc:RM 42.50
  • 1,201 – 1,400cc:RM 50
  • 1,401 – 1,600cc:RM 60

至于排量超过 1,600cc 的车款,将会基于基础税率上,每增加 1cc,再额外收费:

  • 1,601 – 1,800cc:RM 165(每 1cc 增加 RM 0.17)
  • 1,801 – 2,000cc:RM 199(每 1cc 增加 RM 0.22)
  • 2,001 – 2,500cc:RM 243(每 1cc 增加 RM 0.44)
  • 2,501 – 3,000cc:RM 463(每 1cc 增加 RM 0.88)
  • 超过 3,000cc:RM 903(每 1cc 增加 RM 1.20)

那以上的路税征收其实只针对西马半岛和东马,在部分区域如 Langkawi、Labuan 其实有不同的计算方式,并且陆路交通局针对不同用途的车辆还有其他的分类,包括了罗里、驾校用车、政府用车等等,篇幅有限,就不为大家一一列举了,看了那么多,大家有比较了解了我国的路税架构吗?

资料来源:Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia

Nissan Almera Turbo 图集:

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