TNB 要投资在大道建 Charging Pile,预计 2030 年全马 EV 将达 500,000 辆,充电桩将扩展至 18,000 个!

TNB 要投资在大道建 Charging Pile,预计 2030 年全马 EV 将达 500,000 辆,充电桩将扩展至 18,000 个!

TNB 国能将在 3 年时间里面,投资 RM 9,000 万在 PLUS 南北大道建设更多 Charging Pile,并通过其他多项措施帮助我国完成汽车电气化发展,以达成减低碳排放的目标!

近日 TNB 的主席兼 CEO Datuk Baharin Din 就在一项活动中透露表示他们将会和 PLUS 展开合作,在南北大道的休息站沿途建造更多充电设施,并且已经制定了一套为期 3 年,总投资 RM 9,000 万的计划帮助电动车在我国的普及化发展。

图片翻摄:Shell

那除了和 PLUS 合作外,目前他们也已经和其他的大道公司进行商讨,建设充电设施,相信谈妥后,充电网络的完整设立将会帮助电动车更容易在我国完成长途旅行,也能解决车主们对于续航焦虑的现象。

其实目前在南北大道也有充电设施的提供,但是都是由车企和油站合作负责兴建和收费,因此在充电费用上对比起目前 RON95 汽油只要 RM 2.05 的优势并不大,因此并不能为电动车带来更大的竞争力。

图片翻摄:Toyota Newsroom

TNB 相信在 2025 年时全国的电动车或将会达到 33,350 辆,而 3,300 个充电桩,每年将会带来 RM 8,000 万的电费,而他们的目标是在 2030 年时,增加至 18,000 个充电住,为届时的 524,409 辆电动车服务,每年有着 2,318 亿 kWh 的用电需求,这将产生 RM 12.5 亿的电费收益以及帮助我国降低 440 万吨二氧化碳的排放。

除了建造充电桩外,国能还有着几大目标要完成,包括了针对电动车的技能培训、TNB 自家车队电气化转型、赞助和电动车相关的研究和促进电动车相关的合作机会。

最后相信随着 TNB 的投资,未来电动车在我国的发展脚步将会加快,毕竟他们直接供应电能,充电的费用应该会便宜一点,也能有着对比起汽油更有竞争力的价格,那随着充电设施的普及,不知道大家会有兴趣买电动车吗?

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