2024 Mercedes-AMG C63 S E Performance 正式发表：革新的电动涡轮技术、最大马力671 Hp！
虽然排气量只有2.0L，但是 2024 Mercedes-AMG C63 S E Performance 的引擎马力还是成功超越了使用 V8 引擎的上一代车型！这款车不仅采用了电控涡轮技术，而且还配置了一个动力强大的电动马达，最大马力671 Hp，可以在3.3秒完成0-96的加速！
外观：
在外观设计的部分，新一代的 C63 S 比起普通版本的 C-Class 帅气了不少，就连 C43 也无法媲美！我们可以看到水箱护罩有着巨大的进风口，这有助于引擎的散热以及进气效率，另外采用了全新的保险杆设计，这个保险杆不见让车子看起来更为运动化，除此之外还有对于空力力学的设计，看起来非常的完美，还有一个重点就是配备了19或者是20英寸的 AMG 轻量化轮圈以及巨大的刹车卡钳，毕竟跑得快也要刹得住。
实际上除了外观之外，车辆的车身尺码也有着变化，例如说轴距增加了0.4英寸（约10 mm），而车宽的部分也增加了3英寸（约76 mm），这样的设计除了让车子更有肌肉感之外，在驾驶的时候也有助于加强车辆的操控表现。
内装：
进入内装，还是我们熟悉的 C-Class 设计，只是在一些细节部分进行升级，例如说在方向盘设计了两个旋钮（同时具备了小型的彩色荧幕），可以轻松的让驾驶者知道车辆处在什么驾驶模式，除此之外座椅的设计也变成了赛车座椅，具备了更好的包袱性，这也是一款赛车需要的配备。
除此之外，还有一些细节上面具备了 AMG 的铭牌而已。
科技：
因为排放法规越来越严苛，这款车做出了最大的革新，就是排气量对比上一代的4.0L V8 直接减少了一半，变成了2.0L L4 ，不过引擎还是 AMG 部门精心打造的。首先虽然这具引擎和 A45 S 一样为 M139 ，但是布局从横向变成了纵向（毕竟 C-Class 是后轮驱动为主的车款），另外原厂也导入了 F1 科技的 电动涡轮辅助技术，也就是就说依靠电力来驱动涡轮增压器，给予车辆更出色，更强大的马力，在内燃机的部分最大马力为469 Hp，对比 A45 S 的416 Hp提升了不少！
至于匹配的变速箱同样是由 AMG 开发的9速湿式单离合器 MCT 变速箱，官方宣称这套系统可以给予驾驶者更直接、更灵敏的换档和加速表现。
至于在后桥，AMG 也设计了一个最大马力201 Hp的电动马达，并且匹配2速的变速箱，在内燃机+电动机共同协力的情况下最大马力可以提升到671 Hp，峰值扭力1020 Nm，你没有看错，就是1020 Nm！官方数据可以在3.3秒完成时速0-60英里（0-96公里）的加速，在选装特别配件之后极速可以达到280 km/H。
当然，这辆车是一款插电式混合动力的车款，在充满电的情况下纯电行驶里程为13公里，你或许会担心这辆车子的电池不能够长期提供足够的电力，但是实际上这套系统还支援150 kW的超快速回充，而且它的动能回收系统效率非常高，可以最快速的为车子进行充电。最后就是当电动机和内燃机共同工作，这款车就会成为一辆全轮驱动的车款，这也是 C63 的第一次。
其他特点：
为了凸显这款车的运动氛围，原厂提供了不少于8种的驾驶模式，除此之外自适应悬吊也有三种设定可以调节，可以说是历来最多，除此之外还有四种动能回充模式供选择，如果你觉得不够，原厂还提供了模拟声浪模式，让你可以在车厢内听到传统 V8 的引擎轰鸣声，让你忘记了这款车只是一款 L4 引擎的车款。
为了提升操控，这款车也配备了后轮转向系统，后轮转向系统允许后轮在速度低于 62 英里/小时的时候和前轮一起转向2.5度，借此来减小回转半径让车辆开起来更为灵活，另外超过这个速度之后系统最多允许车轮转向0.7度，提高直线加速的稳定性。
最后就是这款车的制动系统，配备了 AMG 定制的六活塞固定前卡钳，单单看到这个“鲍鱼”你应该就很开心了！
预计这款车会在2023年引进我国市场。
图片转自 Motor1
2024 Mercedes-AMG C63 S E Performance
