二手车推荐:2014 Kia Optima K5 只要不到 RM60,000 就能买到帅气,高配备的韩系 D-Segment Sedan!

二手车推荐:2014 Kia Optima K5 只要不到 RM60,000 就能买到帅气,高配备的韩系 D-Segment Sedan!

2014 Kia Optima K5 在当年以出色的性价比优势在市场上引起很高的话题度,不过因为一些原因导致这款车的销量平平,但是如果你现在找二手车的话,只要以不到 RM60,000 的预算就能让你体验到这款当年的旗舰车型,如果你不介意它后期的保养费用的话,其实相当值得入手!

图片翻摄:Carlist

那我们这次推荐的是小改款后的车型,它是在 2014 年时登陆我国市场,当时的售价是 RM 149,888 起,凭借着丰富的配备,和低廉的售价是当年我国最有性价比的 D-Segment Sedan 车款之一,但是 8 年后的今天,这款车在目前的二手价是不到 RM 60,000 ,当然小改款前的车型更便宜,只是配备没那么丰富,而小改款后不到 RM 60,000 的售价,在二手市场上是对比同龄的 Toyota Camry 2.5 Hybrid 略微便宜一个 RM 10,000 左右(视车况而定),因此如果你想买的话,会是相当值得的选择。

外观的部分,其实韩系车的外观设计一直都非常激进,因此这个外观放在今时今日也不算太过过时,而且外观所能看到的配备上,这款车其实相当地丰富,有着带鱼眼的 HID 头灯,DRL 日间行车灯,而且它的 Fog lamp 也是 LED,加上虎啸式水箱护罩以及一些家族式设计元素,颜值看起来不输现在的一些新车,而车侧修长的车身比例以及流线型的设计带出很好的豪华感,值得一提的是它还有着 18 寸的 10 幅式轮圈设计,至于车尾则有造型夸张的后扰流器,以及 LED 尾灯,整体让它看起来在 Sporty 中带出一丝优雅。

内饰方面,小改款 K5 也很出色,它虽然是传统的指针仪表,中间配上一块彩色的资讯屏幕,但整个仪表的清晰度很好,可以很直观地看到车子的转速和时速,至于中间则有一块 4.3 寸支援 Reverse Camera 的 TFT 屏幕,比较可惜的是屏幕尺寸太小,分辨率也不高,不过相信之后换一个大屏幕的唱机应该就没有问题了,另外它还有 EPB 电子手刹车,电动座椅,全景天窗,和双区恒温冷气系统以及共 8 个 Speaker 的 Infinity 高级音响,要知道这些配备在现今或许比比皆是但在 8 年前可是诚意满满的。此外,需要补充一句的是,有品牌的高级音响和全景天窗在目前的部分 D-Segment 车款里也未必都看得见。

动力部分,在那个 Turbo 引擎仍没如今普及化的年代,这款车搭载的 2.0L CVVL Nu 引擎匹配 6 速自排变速箱能够带出 165 PS(162 Hp)和 198 Nm 的动力输出表现,0 – 100 km/h 加速只需 10.6 秒即可完成,极速超过 200 km/h,而且还有 Normal,Eco 和 Sport 三种驾驶模式切换,将会改变变速箱的换挡时机,油门反应和方向盘的回馈,可以直接在你的方向盘上进行切换,满足你不一样的驾驶需求。

来到安全性方面,当年这款车有着 6 颗安全气囊,VSM 车身动态稳定管理,ESC 电子动态稳定控制,EBD 电子刹车分配,ABS 防刹车锁止系统,TCS 循迹控制系统,BA 刹车辅助等基本的被动安全配备,虽然这些安全配备在目前看来略微逊色,但是在那个年代确实是挺有看头的,而且如果你是想要买来作为家庭车使用,这辆车也有 ISOFIX 的儿童座椅接口可以固定你的 Baby Seat,更方便你带婴儿/小孩出门。

不过虽然它看起来相当值得,但是小编劝你买之前最好先预备一笔预算出来,毕竟这款车有着一定的年份了,所以可能像是一些损耗件在你购入这辆车后也需要进行更换,加上它后期保养的成本因为它属于旗舰车型的等级,所以保养费用会比起现在价格 RM 60,000 左右的新车更贵,而且 2.0L 的 Road Tax 也会比较贵一点,因此最好先衡量一下它综合下来的使用成本是不是符合你的预算才决定是否购买。

最后,其实小编在几年前确实有想过购入这辆二手 K5,不过在考量到当时的财力以及一些因素,因此当时就只能就此作罢了,只能说真的是无缘啊!那么你们觉得这辆韩国 Oppa 轿车的性价比放在今时今日是否还值得买呢?

图片翻摄:netcarshow

2014 Kia Optima K5 图集(图为外国车型):

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