多亏 00 后的帮忙!Manual Transmission 去年销量复苏,成为时下年轻人买车的另类选择。

多亏 00 后的帮忙!Manual Transmission 去年销量复苏,成为时下年轻人买车的另类选择。

Manual Transmission 手排变速箱车迷们的好消息!根据 J.D. Power 的统计数据,手动挡车型自从之前的市占率跌至不到 1% 后,终于在去年市占率提高了,这是因为时下越来越多追求独特的年轻人开始选择手动挡车型,让手动挡成为时下年轻人买车的另类选择。

搭载 Manual Transmission 手排变速箱的车型也就是我们俗称的“手牙车”,被很多人认为是很不方便的选择,而随着我们俗称“自动牙/Auto 牙”的自排变速箱也就是 AT,DCT,CVT 之类的变速箱出现,它大大方便了开车的难度及降低了车子的驾驶门槛,毕竟小编以前考车时就因为有很多人是控制不好离合器导致车子死火才会不过关的(绝对不包括我自己),因此现在很多人买车都会偏向选购 “Auto 牙”(自动挡)车型。

大家都知道在城市人群主要的用车情景中,多数都是在城市通勤的塞车路况,如果是手动挡车型需要反复踩离合,但是自动挡车型不需要自己踩离合换挡,只要控制好油门和刹车就能让车子“进退自如”,因此大部分人买车都趋向买自动挡,也因为没有人买,厂商也不愿意推出手排车型,像是 Myvi 就在小改款中取消了手排变速箱的选择,全部改换成 D-CVT 变速箱,甚至在特定市场手动挡新车的市占率更跌至 1% 之下,如果这个比例换算成为我国去年超过 720,000 辆的新车销量的话,也就是只有大约 7,200 辆新车是搭载手排变速箱的。

但是近日根据 J.D. Power 的统计数据,手动挡车型在经过长达 10 年的市占率下滑后,更在 2021 年在特定市场创下低于 1% 售出的新车是手排车型后,手动挡车型终于在去年迎来了转机,去年这类车型的市占率稍微提升至 1.2%,而且虽然目前才是 2023 年的 3 月份,但是根据记录这个比例已经提升至了 1.7%,显示出手动挡车型的市占率正在慢慢地提高。

据悉这是因为目前 18 – 46 岁的消费人群更愿意选择售价更便宜或是更省油的手东挡车型,虽然涨幅还是很小,但是这个还是相当正面的,而且新生代的年轻人因为活在主流都是自动挡车型的年代,所以他们认为手动挡是更特别的选择,导致很多追求特立独行的年轻人会在考车及后续买车时,趋向于选购手动挡车型,也让很多资深车迷们看到了手动挡复苏有望。

最后,虽然手动挡车型目前来说还是小众车型,但是对于各位手动挡车迷们还是个好消息,毕竟有人买,厂商才会愿意推出更多手动挡车型,不过作为一个天天开手动挡通勤的小编,是已经在每天的塞车中练就了“黄金左脚”,所以大概率小编未来会选择买自动挡车型,剩下的传承就交给各位年轻人吧,大家加油!

消息来源:DRIVE

图片翻摄:Toyota Europe NewsroomToyota Newsroom

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