Toyota Raize Space 明年登场:采用5+2座椅设定、取代 Toyota Rush/Perodua Aruz!

Toyota Raize Space 明年登场:采用5+2座椅设定、取代 Toyota Rush/Perodua Aruz!

Toyota Raize Space 明年登场:采用5+2座椅设定、取代 Toyota Rush/Perodua Aruz!

图片翻摄:moladin.com

Raize (Daihatsu Rocky/Perodua Ativa )是目前日本市场的最畅销SUV,同时在东南亚的销售成绩也很好,最近在日本就有消息指出原厂打算开发这款车的5+2座车型,并且命名为 Toyota Raize Space ,主要是为了取代 Rush 以及 Aruz 的地位!

Toyota Raize Space 明年登场:采用5+2座椅设定、取代 Toyota Rush/Perodua Aruz!

在2019年 Daihatsu 在东京车展上发布了 Rocky 的量产车型,随后新车以 Raize 以及 Ativa 的名字开始在世界范围销售,其中在我国作为 Perodua 的车款这款车销售成绩也非常亮眼,在上个月就销售了超过3,000台!除此之外 Raize 也是日本市场最畅销的 SUV 车型,所以原厂对这款车还有着很多计划,例如说导入混合动力系统以及将这款车拉长,变成5+2座椅的设定。

Toyota Raize Space 明年登场:采用5+2座椅设定、取代 Toyota Rush/Perodua Aruz!

在拥有 Avanza/Veloz/Xenia 的情况下,为什么原厂还需一款5+2的车款呢?这是为了取代 Rush !我们都知道目前在贩售的 Rush 以及其双胞胎兄弟 Aruz 都是采用 Semi Ladder Frame 的车身设计,并且为后轮驱动,在载物以及脱困是有不错的表现,但是舒适性就大打折扣,所以原厂已经不会再开发这种类型的后轮驱动车款,这意味着 Rush / Aruz 有可能在未来停产。

至于印尼市场对于7座车型需求巨大,所以原厂才会考虑以 Raize 延伸出新车系来满足当地市场的需求。根据国际媒体的消息,这款被称为 Raize Space 的新车比起 Raize 的轴距并不会有变动,但是车身长度会增长100 mm左右,这样的设计基本上和第一代的 Alza 一样,第三排座椅只因应急而存在,除此之外引擎也会采用1.2L的混合动力引擎,最大马力105 Hp,峰值扭力170 Nm,官方油耗为27 km/L。

至于在我国市场,虽然 Alza 在发布之后非常强势,但是 Aruz 每个月依旧可以有稳定2,000辆左右的销量,所以相信原厂并不会放弃这个级距的车款,那么 Raize Space 最后会不会变成 Ativa Space 呢?我们将会继续观察下去!

消息来源:car-repo.jp

Perodua Ativa

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