影响车子 Resale Value 的几大因素，你的车保不保值都靠它们了。
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很多人买车时很看重车子的 Resale Value 二手价，那小编今天就来和大家分享一下影响车子二手价的几个关键因素，看看为什么有些车在卖出时可以那么保值，有些反而就变得“一文不值”了，如果你比较看重保值率的话，千万不要错过啦。
1. 品牌
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一般上消费者会车子的能见度等因素来把车子分为热门品牌和冷门品牌，而热门品牌因为保有量比较高加上更为常见，在二手车市场上会有比较多人选择，因此通常它们的保值率都会高于冷门品牌，甚至部分车子在你开了一段时间后，它的二手价不仅可以帮你还清银行的贷款，甚至还有多的现金会回到你的手上，而我国的热门品牌就包括了 Proton、Perodua、Toyota 和 Honda 等等。
2. 印象分
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和上面的热门品牌一样，买车时其实很多人都会先询问身边的人的意见，而这时候各家品牌在消费者心目中的印象分就会起到很重要的作用，因为身边的人很可能给你推荐那种可以“一车传三代，人走车还在”的车款，毕竟大家买车都是想要一辆耐用又不容易抛锚，同时还容易保养的车款，而日积月累下的印象分自然就导致了它们的车价可以“经久不衰”。
3. 售后服务支持
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虽然买车的朋友都想要车子不会坏，但这明显是不可能的，因此我们除了要求车子需要耐用外，其实容易保养和容易维修也是很多人买车时所看重的诉求之一，这也是很多新品牌进入大马后不可不面对的问题之一，而一般上来说，只要原厂的售后服务网络铺设地越完善，那么相对来说这款车的二手价格就会更有优势，这也是各大品牌在大马立足的根本。
4. 零件容易获取
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根据上面的说法，除了要有原厂的售后服务支持外，也要看零件的供应以及获取的难易度，而这不止是你从官方渠道取得的，也包括了 OEM 厂商、“杀车厂”等地买到的零件，而零件是直接决定了你的车能否在损坏后被维修并继续服务的重要因素，那一般上各家厂商的潜规则是当一辆车停产后，他们还会在接下来的 10 年里继续生产相关零部件以确保车主可以正常使用，同时一并带动车子的保值率，但如果是一些突然倒闭/退出市场的厂商，那么你就不要指望他们继续为你提供零件了，因此这些品牌旗下的二手车款的二手价通常都会直接“插水”。
5. 省油
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虽然马来西亚的油价因为有着政府的补贴，相对其他国家来说更加便宜，但是作为精明的消费者，大家在买车时除了要求物美价廉外，也对车子的油耗表现有着很高的要求，毕竟车子的保养可能每半年/一年才进行一次，但是为车子加油却是少则一个月一次，多则一个月两三次的开销，因此油耗更低的车子往往会更受市场的欢迎。
6. 新科技
当厂商在车子下放一些新的配置时，就注定了一定会让新车的价格跟着一起水涨船高，这是永恒不变的市场定律来的，但是并不是大家都喜欢车子有着酷炫的新配备，毕竟“多个香炉多个鬼”的道理很深入人心了，因此他们认为要追求车子更耐用，更容易保养的最好办法就是减少花里胡哨的配备，因此一些比较少先进配备的车款其实有可能在二手市场上更加受欢迎。
7. 稀有度
那其实二手车市场也很看重供需关系，一般上一辆量产车的二手价在各家车行的价格都相差不远，但是要是到限量版车型的话，往往都比较容易有市无价，因为市场需求很大，但是供应却有限，比如经典车款如 Toyota AE86、Nissan GT-R R32 和 Mazda RX-7 因为 JDM 情怀的盛起，加上当年留下的产能有限，因此求大于供的情况下，它们的二手价也节节升高，甚至比起当年的新车价更高。
最后，除了以上提到的几个原因外，大家认为还有什么原因会影响车子的二手价呢？你们买车时又会不会特别根据这几个原因，选择以后二手价可能会比较高的车款呢？欢迎留言和我们讨论。
灵感来源：Mekanika
