Mercedes-AMG GLC 登场:2.0L Turbo 引擎,680Hp + 1,020Nm,能越野能下赛道,搭载 F1 技术的性能 SUV。

Mercedes-AMG GLC 登场:2.0L Turbo 引擎,680Hp + 1,020Nm,能越野能下赛道,搭载 F1 技术的性能 SUV。

全新一代 Mercedes-AMG GLC 正式登场,这一次氛围了 GLC43 和 GLC63 S 两个不同的车型,都是搭载 2.0L Turbo 引擎,最大可达 680 Hp + 1,012 Nm 的动力输出,新车预计 2024 年国外率先上市。

作为 AMG 高性能版本,其实这款车在外观上和普通的 GLC 是大同小异,只不过原厂有为它们加入了 AMG 的运动空力套件,把它们和普通版车型区分开来,比较明显的是你可以看到它有 AMG Panamericana 直瀑式水箱护罩,同时保险杠配有更激进的前唇,至于在车侧则可以看到有轻微的 Widebody 宽体设计,同时 GLC63 S 支援最大 21 寸轮圈,里面还有 AMG 六活塞高性能刹车卡钳和通风刹车碟盘,至于在车尾也有大尾翼的设计,加上双边双出排气尾管来进一步加大它的运动氛围。

至于在内饰的部分,它也和普通的 GLC 保持了一致,有着悬浮式的全液晶仪表和偏向驾驶座一侧的中控触屏主机,不过它有着 Carbon Fiber 和 Alcantara 的点缀,加上 AMG 元素的加入,包括了带有 AMG DYNAMIC SELECT 驾驶模式切换旋钮的 AMG 方向盘和 AMG 赛车桶椅等等,可以为你带来绝佳的战斗氛围。

在动力的部分,这款车使用了 AMG 最引以为傲的 One Man, One Engine 一人一机设计,它搭载了代号 M139l(l 代表是纵置引擎)的 2.0L 涡轮增压引擎匹配 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 9 速双离合器变速箱,只不过在 GLC43 上会有一个有额外 14 Hp 的 48V 轻度混合动力系统辅助,而 GLC63 S 上会多了 PHEV 插电式混合动力的辅助,两者的详细动力输出细节如下:

  • GLC43:421 Hp + 500 Nm,0 – 100 km/h 只需 4.8 秒,极速可达 250 km/h(电子限速)
  • GLC63 S E Performance:476 Hp + 545 Nm(引擎),204 Hp(电动机),680 Hp + 1,020 Nm(综合输出),0 – 100 km/h 只需 3.5 秒,极速 275 km/h(电子限速)

最后,根据外国媒体的报导,这款车将会在 2024 年年末抢先登陆美国市场,至于我国的话相信要等到 2025 年左右才会看到这款车,距离现在最少还有一年半左右的时间,那各位性能车迷们会期待它的到来吗?

2025 Mercedes-AMG GLC 图集:

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