2023 JMS：Lexus LF-ZC 概念车登场，最远续航有望超 1,000km，采用一体车身压铸技术，预计 2026 年量产。
Lexus LF-ZC 概念车今日在 2023 JMS（日本移动展）上正式首发亮相，这款车将会是原厂下一代的电动车原型，据悉它将用上特斯拉同款一体压铸技术生产，同时预计风阻系数可低于 0.20 Cd，原厂宣布新车将拥有双倍于现款车型的续航里程，并且预计将在 2026 年正式推出。
这款车的名字 LF-ZC 代表着 Lexus Future Zero-Emission Catalyst，是原厂计划在 2035 年时转型成为纯电动车品牌的一步布局，也是原厂希望能在未来达成零排放的追求，同时它作为原厂新一代电动车的雏形，这款车不仅会采用新的模组化平台开发，也会用上最新的一体压铸车身来生产，大大减少了生产流程，提高生产效率。
根据原厂公布的数据，这款车的车身尺码为 4,750 mm X 1,880 mm X 1,390 mm，轴距 2,890 mm，基本上可以看出它瞄准的对手应该就是 BMW i4 以及 Tesla Model 3 等热销电动车，而这款车的设计十分强调空气动力学，原厂希望能为它带来低于 0.20 Cd 的风阻系数，如果真的能够在量产车上实现的话，那它将会是目前世界上风阻系数最低的汽车之一，而低风阻将可为它带来更快的加速及更远的续航里程，对于电动车来说几乎时百利而无一害。
虽然目前原厂尚未公布太多关于这款车的动力及续航等细节，据悉原厂为它配备新的电池技术，这将能够做到更轻重量的同时有更远续航，而他们就有透露这款车的续航将会是目前现有电动车的双倍，如果我们按照他们家现有的 RZ450e 有着 534 km 的最远续航来看的话，那么这款车的最远续航可能会达到 1,068 km 的超长续航距离。另外这款车也会配备上 Direct4 智能电动四驱系统，也就是说它最少会有前后共双电机的布局，而 Direct4 系统预计将让它在操控性上有着很好的表现。
另外作为下一代电动车，原厂也有注重在科技化这方面，据悉它将会搭载一套名为 Arene OS 的操作系统，这套系统整合了车里面很多的功能，同时可以根据驾驶者的习惯进行客制化调整，并且还配备了名为 Butler 的 AI 人工智能技术，它可以快速地识别你的语音指令并迅速做出相应的反应，而且它的导航功能将可以根据你的驾驶习惯为你进行路线的规划及驾驶模式建议等等。
最后，原厂计划这款概念车的量产版本将会在 2026 年推出市场，而单看他们目前公布的详情就已经十分有吸引力了，真的很让人期待到时候他们会祭出怎么样的杀手锏来在电动车市场上分一杯羹，那大家期待这款车的推出吗？
Lexus LF-ZC 图集：
