2023 Proton S70 实拍:质感出色还有涡轮、顶配版本售价不到RM 100,000?

2023 Proton S70 实拍:质感出色还有涡轮、顶配版本售价不到RM 100,000?

2023 Proton S70 实拍:质感出色还有涡轮、顶配版本售价不到RM 100,000?

2023 Proton S70 终于在之前举办了媒体预览会,我们也受到了原厂的邀请第一时间体验了这款车,随着新车解禁我们也会第一时间为大家送上各种新车的细节,这款车不仅是在内装部分配备满满,而且据说新车的顶配售价也会低于RM 100,000!

2023 Proton S70 实拍:质感出色还有涡轮、顶配版本售价不到RM 100,000?

首先虽然原厂将这款车定位为C-Segment Sedan ,但是实际上 S70 的车身尺码和正统 C-Segment 相比还是有一点差距的,以下为各款车型的车身尺码对比:

  • S70 原型车吉利帝豪:4,638 mm X 1,820 mm X 1,460 mm,轴距 2,650 mm
  • Civic FE:4,678 mm X 1,802 mm X 1,415 mm,轴距 2,735 mm
  • Toyota Corolla Altis:4,630 mm X 1,780 mm X 1,435 mm,轴距 2,700 mm
  • Mazda3 Sedan:4,660 mm X 1,795 mm X 1,440 mm,轴距2,725 mm

因为价格的因素,因此相信 S70 最为直接的对手并非这些日系的C-Segment ,而是定位略低的 日系 B-Segment ,在国产品牌和税务优惠的加持下这款车应该会有极大的优势。

2023 Proton S70 实拍:质感出色还有涡轮、顶配版本售价不到RM 100,000?

外观设计的部分,除了入门的 Executive 版本不具备 LED 头灯组之外,其余的车型均有,另外顶级车型还具备了连贯式 LED 尾灯组,官方宣称由190颗 LED 灯泡组成,夜晚非常的有辨识度,至于轮圈顶级版本配备的是双色的17寸轮圈。

内装设计部分同样的和中国版本没有太大的差异,同样具备全数位化仪表、大尺寸触屏主机(入门版本为8寸),电子手刹车、电子排挡杆,但是没有 Android Auto 以及 Apple Carplay ,另外天窗也仅出现在 Flagship X 车型。新车也具备了 Level 2 半自动驾驶辅助系统,但是仅有双立体摄像头而没有雷达,但是基础功能如 ACC,自动紧急刹车、前方撞击预警等等都具备。

引擎的部分新车也具备了1.5L的 MPI turbo 引擎,最大马力为148 Hp/150 PS、峰值扭力226 Nm,匹配7速的双离合器变速箱,如果在C-Segment Sedan车型中这个动力却是占不上太大优势,不过这个引擎配置比起中国版本的自然进气引擎(123 Hp/156 Nm,CVT变速箱)好上不少,另外原厂也提供了空力套件作为选配。

目前新车已经开放预订,但是暂时还不清楚什么时候会正式发布,未来有进一步消息我们也会第一时间为大家送上。

2023 Proton S70

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