Korean Car VS Japanese Car ：为什么国人比较喜欢日本车、韩国车的问题在哪里？
买车时，很多人会看价格廉宜的国产车，不然就是皮实耐用的日系车，而只有很少一部分人才会选择去看冷门的 Korean Car ，那是因为早期的韩国车被认为品质很差，坏了的话也很难找到相应的 Spare Part 而让很多人望而却步，但是多年以后，韩系车还会有这样的问题吗？
韩系车的命运在我国可说是起起落落，经过低潮也有过爆发式的增长，但比起日系车在我国的地位，韩系车就是让我国消费者爱不起来，而其中一部分是因为早期的韩系车（2005年之前）品质较差加上保有量低，如果坏了的话很难找到零件来维修，但随着近年来原厂对于品质的改善，韩系车的可靠性已经能够让人放心了。
其实韩系车当年曾经在我国很受欢迎，甚至力压当时的日系，而原因有三个，那就是售价较为廉宜，设计出色，并且配置也比同级同价位的车款来得更好等等，代表车型是 Hyundai Sonata，Elantra 和 Kia Forte，Optima K5，它们当年在我国都有着很不错的销量成绩。不过随着换代车型的售价逐渐提高，国产车和日系车等等也开始打起了配置战，让韩系车的优势所剩无几，导致它们在我国的销售每况愈下，加上近年来中国品牌大举进攻马来西亚市场，让这情况更是雪上加霜。
我们以之前在我国贩售的 C-Segment Sedan 来举例子，韩国代表 Hyundai Elantra（目前已经停止贩售，之前售价为RM 168,888）和日本代表 Honda Civic RS e:HEV（RM 167,900），两者虽然是同个 Segment 的车型，只是因为一个是 CBU 整装进口因此价格接近，但是 Civic 部分却拥有更新的引擎科技和配备等等，如果你选择的是涡轮版本差距会更大，所以导致了更多消费者还是偏向选择日系车。
外形上 Elantra 的设计更激进，更具有未来感，相比之下 Civic 虽然好看但显得比较中规中矩。不过配备方面就差得远了，两者的被动式安全一样是 6 气囊，只是 Civic 有着完整的 Honda Sensing 和 Lane Watch Camera 等等功能，而 Elantra 虽然也有这些配备，但是却不是全车系的标配，只有顶级版本才会有。
其实对于韩系车在本地的没落，原厂是有想要积极改善的，像是 Kia 已经在我国开始 CKD 本地组装来降低售价，而 Hyundai 则是率先将电动车打入马来西亚市场，比起日系品牌尚未引进纯电车快了不少，而在纯电车免税的空窗期内，相信这会对原厂的销量有所帮助，另外不久前 Hyundai 也重启了 CKD 的计划，希望未来新产品的引进会加速。
总结就是，除了上面提到的韩系车的三个优势不在外，韩国车其实还有很多问题要面对，其中就包括了车主的信心问题等等，不过相信韩系车实际还有一大段路要走，不过我们不能否认韩系车已经在世界范围被广泛的接受，目前的全球市占率也已经到了世界第三，我们相信韩系车在本地还是可以有不俗的发挥的，加油吧！
Hyundai Elantra CN7
