Volvo:一家把安全性刻在骨子里,目标是车祸零伤亡的车企。

Volvo:一家把安全性刻在骨子里,目标是车祸零伤亡的车企。

Volvo 车款一向来都以出色的安全性著称,甚至因为他们车子的“够硬”,因此他们还有着“瑞典坦克”的美誉,而这主要来源于他们从 1927 年成立至今一直对提升车辆安全性的执着,今天小编就来帮大家揭秘一下这家瑞典车企对于追求安全性背后所做的努力,看看为什么他们可以那么“硬”。

基本上每家汽车制造商都有自己独特的卖点,有的主打耐用、有的主打性能、有的主打操控,但如果要说地球上最看重安全性的车企,那么相信大家首先会想到的就是来自瑞典的 Volvo,因为他们自成立以来就一直致力于提升车辆的安全性,更是把未来不再有人因为车祸受伤或死亡设为他们的愿景,由此可见他们有多么地重视车辆的安全性。

如果要说到 Volvo 安全背后的秘密,那就不得不提到他们的 Volvo Safety Research Center,因为这个团队基本上每天至少要拿一辆 Volvo 新车来“撞”,通过实际的测试收集数据,再用以研究车身骨架上可能存在的弱点并加以改进,而且不只是在实验室内进行测试,原厂内部还有设立专门的车祸调查小组,这个小组从 1970 年开始就收集各项车祸的数据,并且原厂有专门的部门会研究每一次交通意外的肇因,探讨下一次可以怎样避免相关的意外再度发生,在意外发生前就提前扼杀了它发生的可能性,像是现在我们很常见的三点式安全带便是他们的杰作,因为当年他们发现当时的安全带并不足以很好地保护车内人员,因此就推出有更好保护力的三点式安全带,随后更是开放了三点式安全带专利,让各家车企都可以无偿使用,大大减少了因为车祸造成的人员伤亡。

另外,一般上车企会宣称车子在 EURO NCAP、ANCAP 及 IIHS 等的撞击测试拿到 5 星/满分的成绩,但是 Volvo 却很少以这些机构的碰撞测试作为宣传卖点,因为他们自家车款在碰撞测试中的要求甚至比这些机构的满分要求更高(之前更是把车子吊上 30m 高空抛下,以模拟极端碰撞场景对车子造成的损毁),而且除了车身骨架等一系列的被动安全性,他们也为旗下车型全车系配备了 Level 2 自动驾驶辅助功能,除了在日常驾驶中可以方便司机,减少驾驶疲劳的 ACC 主动式定速巡航功能外,也有一系列的撞击预警及相关的辅助功能,直接把车子武装到牙齿,大大降低你意外发生的几率。

最后,Volvo Car Malaysia 将在来临的 3 月 2 日至 3 月 3 日举办试驾活动,让参与者可以亲身试驾及体验 Volvo 旗下纯电车型及插电式混合动力车型的安全配备,有兴趣参与的话,可以点击这里进行报名(名额有限,先到先得),千万不要错过啦。

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