2024 Proton X50 正式发表:外观内装无改动,配备与动力配置有升级!

2024 Proton X50 正式发表:外观内装无改动,配备与动力配置有升级!

在近日 Proton 正式发布了 2024 Proton X50 RC 版本(升级版)在外观设计部分几乎没有变动,但是在配备还有硬件等看不到的地方进行了加强,在引擎配置上还是维持了原本的配置,同样的还是以性价比作为主要的卖点!

当然可以!以下是根据您提供的信息,为2024年款Proton X50所撰写的文章: --- **2024年款Proton X50正式亮相:细节升级,性能提升** Proton X50在保持其标志性外观的同时,迎来了一系列引人注目的升级。2024年款的X50在配备和动力配置上进行了精心调整,旨在为驾驶者提供更加出色的驾驶体验。 **外观与内饰:经典延续** 新款X50的外观设计与前一代保持一致,延续了其受欢迎的设计语言。内饰同样未作改变,继续提供舒适和实用的乘坐环境。 **电动尾门:标准化配置** 电动尾门现在成为标准配置,消费者无需额外支付即可享受这一便利功能。 **NVH性能:全面提升** 全车的噪音、振动和粗糙度(NVH)得到了显著改善,超过20处升级确保了更加安静和平稳的驾驶体验。 **360镜头与3D图像:清晰升级** 360度环视摄像头的画质得到提升,并新增了3D图像功能,使得停车和低速行驶时的周边环境感知更加直观。 **触屏主机:性能飞跃** 触屏主机的响应速度更快,记忆体也从原来的配置提升到4GB+64GB,使用体验更加流畅。此外,Apple Carplay的更新也在计划中,预计将在不久的将来推出。 **动力系统:稳定可靠** 引擎保持与前款相同的配置,依旧稳定可靠。 **变速箱:DCT EVO 300** 最值得关注的升级莫过于变速箱。新款X50采用了DCT EVO 300变速箱,换挡速度提升了0.2秒,减少了换挡时的抖动,提供了更加顺滑的驾驶体验。变速箱的效率高达97%,油耗相比前一代进步了4%。整体结构的优化,包括变速箱的降温和耐用性,都得到了显著提升。 **结语** 2024年款Proton X50在细节上的精心打磨和技术上的创新升级,无疑将为消费者带来更加舒适、高效和愉悦的驾驶体验。这款车型的推出,再次证明了Proton品牌在追求卓越的道路上,始终不遗余力。 --- 希望这篇文章符合您的要求,如果您需要进一步的修改或添加信息,请随时告诉我!

Proton X50 在保持其标志性外观的同时,迎来了一系列引人注目的升级。2024年款的X50在配备和动力配置上进行了精心调整,旨在为驾驶者提供更加出色的驾驶体验。

外观与内饰:没有变动

当然可以!以下是根据您提供的信息,为2024年款Proton X50所撰写的文章: --- **2024年款Proton X50正式亮相:细节升级,性能提升** Proton X50在保持其标志性外观的同时,迎来了一系列引人注目的升级。2024年款的X50在配备和动力配置上进行了精心调整,旨在为驾驶者提供更加出色的驾驶体验。 **外观与内饰:经典延续** 新款X50的外观设计与前一代保持一致,延续了其受欢迎的设计语言。内饰同样未作改变,继续提供舒适和实用的乘坐环境。 **电动尾门:标准化配置** 电动尾门现在成为标准配置,消费者无需额外支付即可享受这一便利功能。 **NVH性能:全面提升** 全车的噪音、振动和粗糙度(NVH)得到了显著改善,超过20处升级确保了更加安静和平稳的驾驶体验。 **360镜头与3D图像:清晰升级** 360度环视摄像头的画质得到提升,并新增了3D图像功能,使得停车和低速行驶时的周边环境感知更加直观。 **触屏主机:性能飞跃** 触屏主机的响应速度更快,记忆体也从原来的配置提升到4GB+64GB,使用体验更加流畅。此外,Apple Carplay的更新也在计划中,预计将在不久的将来推出。 **动力系统:稳定可靠** 引擎保持与前款相同的配置,依旧稳定可靠。 **变速箱:DCT EVO 300** 最值得关注的升级莫过于变速箱。新款X50采用了DCT EVO 300变速箱,换挡速度提升了0.2秒,减少了换挡时的抖动,提供了更加顺滑的驾驶体验。变速箱的效率高达97%,油耗相比前一代进步了4%。整体结构的优化,包括变速箱的降温和耐用性,都得到了显著提升。 **结语** 2024年款Proton X50在细节上的精心打磨和技术上的创新升级,无疑将为消费者带来更加舒适、高效和愉悦的驾驶体验。这款车型的推出,再次证明了Proton品牌在追求卓越的道路上,始终不遗余力。 --- 希望这篇文章符合您的要求,如果您需要进一步的修改或添加信息,请随时告诉我! 当然可以!以下是根据您提供的信息,为2024年款Proton X50所撰写的文章: --- **2024年款Proton X50正式亮相:细节升级,性能提升** Proton X50在保持其标志性外观的同时,迎来了一系列引人注目的升级。2024年款的X50在配备和动力配置上进行了精心调整,旨在为驾驶者提供更加出色的驾驶体验。 **外观与内饰:经典延续** 新款X50的外观设计与前一代保持一致,延续了其受欢迎的设计语言。内饰同样未作改变,继续提供舒适和实用的乘坐环境。 **电动尾门:标准化配置** 电动尾门现在成为标准配置,消费者无需额外支付即可享受这一便利功能。 **NVH性能:全面提升** 全车的噪音、振动和粗糙度(NVH)得到了显著改善,超过20处升级确保了更加安静和平稳的驾驶体验。 **360镜头与3D图像:清晰升级** 360度环视摄像头的画质得到提升,并新增了3D图像功能,使得停车和低速行驶时的周边环境感知更加直观。 **触屏主机:性能飞跃** 触屏主机的响应速度更快,记忆体也从原来的配置提升到4GB+64GB,使用体验更加流畅。此外,Apple Carplay的更新也在计划中,预计将在不久的将来推出。 **动力系统:稳定可靠** 引擎保持与前款相同的配置,依旧稳定可靠。 **变速箱:DCT EVO 300** 最值得关注的升级莫过于变速箱。新款X50采用了DCT EVO 300变速箱,换挡速度提升了0.2秒,减少了换挡时的抖动,提供了更加顺滑的驾驶体验。变速箱的效率高达97%,油耗相比前一代进步了4%。整体结构的优化,包括变速箱的降温和耐用性,都得到了显著提升。 **结语** 2024年款Proton X50在细节上的精心打磨和技术上的创新升级,无疑将为消费者带来更加舒适、高效和愉悦的驾驶体验。这款车型的推出,再次证明了Proton品牌在追求卓越的道路上,始终不遗余力。 --- 希望这篇文章符合您的要求,如果您需要进一步的修改或添加信息,请随时告诉我!

新款X50的外观设计与前一代保持一致,延续了其受欢迎的设计语言。内饰同样未作改变,继续提供舒适和实用的乘坐环境。

电动尾门:无需再选配

电动尾门现在成为 Premium 以上车型的标准配置,消费者无需额外支付即可享受这一便利功能(在此之前需要额外加钱)。

NVH性能:全面提升

全车的噪音、振动和粗糙度(NVH)得到了显著改善,超过20处升级确保了更加安静和平稳的驾驶体验。

360镜头与3D图像:清晰升级

360度环视摄像头的画质得到提升,并新增了3D图像功能,使得停车和低速行驶时的周边环境感知更加直观。

触屏主机:性能飞跃

触屏主机的响应速度更快,记忆体也从原来的配置提升到4GB+64GB,使用体验更加流畅。此外,Apple Carplay 的更新也在计划中,预计将在不久的将来推出。最快预计在7月就可以使用

动力系统:稳定可靠

引擎保持与前款相同的配置,依旧稳定可靠,分别是1.5L的 MPI Turbo引擎,引擎输出148 Hp/226 Nm,以及1.5L的 TGDI 引擎,最大马力174 Hp,峰值扭力255 Nm。

变速箱:DCT EVO 300

最值得关注的升级莫过于变速箱。新款 X50 采用了DCT EVO 300变速箱,换挡速度提升了0.2秒,减少了换挡时的抖动,提供了更加顺滑的驾驶体验。变速箱的效率高达97%,油耗相比前一代进步了4%。整体结构的优化,包括变速箱的降温和耐用性,都得到了显著提升。

2024年款 Proton X50 虽然在外观内饰没有改变,但是实际上优化的细节还是很多的,无疑将为消费者带来更加舒适、高效和愉悦的驾驶体验。各位对于这次的价钱有什么看法呢?

新车价格:

  • Standard:RM 86,300
  • Executive:RM 93,300
  • Premium:RM 101,800
  • Flagship TGDI:RM 113,300

Proton X50

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*