Mazda EZ-6 即将量产:增程/纯电双动力选项、Mazda的后驱接班人来了!

Mazda EZ-6 即将量产:增程/纯电双动力选项、Mazda的后驱接班人来了!

Mazda EZ-6 即将量产:增程/纯电双动力选项、Mazda的后驱接班人来了!

最近根据中国媒体的消息 Mazda EZ-6 将在7月17日下线,车款车型定位为中款车,采用长安EPA平台开发,结合纯电和增程动力两种动力可以选择,最重要的是这款车采用了后轮驱动设定,可以说是 Mazda6 的后轮驱动精神继承者!

Mazda EZ-6 即将量产:增程/纯电双动力选项、Mazda的后驱接班人来了!

外观上,Mazda EZ-6 采用了家族化的魂动设计理念。中网呈现出不规则的立体效果,并通过边缘勾勒展现出层次感。前大灯组设计修长,显得非常犀利,下方隐藏着分体式车灯。车辆前包围配有动感的导流槽设计。新车采用动感的轿跑式车身设计,车辆配备大尺寸的轮圈和隐藏式门把手。EZ-6的车长为4,921 mm,车宽为1,890 mm,车高为1,485 mm,轴距为2,895 mm。

Mazda EZ-6 即将量产:增程/纯电双动力选项、Mazda的后驱接班人来了!

内饰方面,EZ-6采用了简洁的设计,中控台上没有任何按键,配悬浮式的14.6英寸屏和全液晶仪表,中控台面有大量的皮革,方向盘的手感也是不错的。 系统采用了 Snapdragon 8,155芯片,集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。该车车内还会搭载14 Sony音响系统Speaker、64色氛围灯、前排零重力座椅,车内还有13种场景模式切换和全景天幕。

新车有增程和纯电两种动力。增程车型搭载1.5L自然进气+电机组成的增程式混合动力系统系统,最大功率94 Hp,电机功率215 Hp,配备iron lithium phosphate电池组。纯电车型搭载单电机,最大功率255 Hp,配备iron lithium phosphate电池。两种车型的最高车速均为170 km/h。值得一提的是这两款车都是采用后轮驱动设定。

虽然目前定位在中国市场特供车,但是我们在2024年北京车展上面获得消息指出这款车是有几率在海外市场推出的,那么各位会期待这款新车吗?

图片翻摄:netcarshow

Mazda EZ-6

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