Leapmotor T03 意大利试驾:将在本地生产的电动小宝贝、意图成为我国最便宜电动车!

Leapmotor T03 意大利试驾:将在本地生产的电动小宝贝、意图成为我国最便宜电动车!

Leapmotor T03 意大利试驾:将在本地生产的电动小宝贝、意图成为我国最便宜电动车!

最近我们受到邀请前往意大利试驾全新的 Leapmotor T03 小型电动车,这款车在我国的主要对手为 Neta V ,但是在整体的配备上面更胜一筹,更重要的是这款车同样也会在我国进行生产,因此有望成为我国市场最为便宜的的电动车!

Leapmotor T03 意大利试驾:将在本地生产的电动小宝贝、意图成为我国最便宜电动车!

作为一款专为城市通勤设计的小型电动车,Leapmotor T03 的驾驶体验非常符合其微型车的定位。它的整车长度仅为3620 mm,宽度为1652 mm,高度为1577 mm,紧凑的车身设计使其在意大利狭窄的街道上游刃有余。尤其是在停车或穿梭于小巷时,T03 的轻巧灵活感让驾驶者感到非常舒适。在拥挤的市区道路上,T03 的小巧尺寸和良好的转弯半径,让驾驶变得更加轻松。

Leapmotor T03 意大利试驾:将在本地生产的电动小宝贝、意图成为我国最便宜电动车!

尽管车身小巧,但 Leapmotor T03 并没有牺牲动力性能。这款电动车搭载了一台电动机,能够输出81 Hp,最大扭矩为158 Nm。这对于一款城市代步车来说,已经足以应对大多数驾驶需求。官方数据显示,T03 从静止加速到100公里/小时需12秒左右,虽然不算特别快,但日常起步、超车等操作都足够平顺和从容。其最高车速为62英里/小时(约100公里/小时),适合在城市和郊区的限速道路上行驶。

Leapmotor T03 配备了一块41 kWh的锂电池,续航能力达到了200英里,折合约322公里。这一续航表现对于日常城市通勤非常合适,驾驶者完全可以在几天甚至一周内不需要频繁充电。如果平均每天通勤50公里左右,那么一周只需充一次电就能满足需求。对于那些希望降低使用成本的车主来说,这款车的续航表现和电池效率无疑是非常吸引人的特点。

充电方面,Leapmotor T03 支持直流快速充电,在合适的条件下,电池可以在不到1小时内从20%充到80%,非常适合快节奏的城市生活。对于那些没有私家充电桩的用户,也可以选择在公共充电站进行快速补电,方便快捷。

虽然 Leapmotor T03 定位为一款入门级小型电动车,但其内饰和配置丝毫没有敷衍。车内采用了现代化设计,中央控制区配备了一块10.1英寸的触摸显示屏,具备导航、多媒体、蓝牙等多项功能,支持与智能手机的无缝连接,让驾驶者可以轻松操作各种应用。中控布局简洁而直观,按钮设计符合人体工程学,驾驶操作非常方便。

T03 的座椅采用了符合人体工学的设计,前排座椅提供了不错的支撑性,驾驶长时间也不会感到疲劳。尽管车内空间并不宽敞,但对于一款微型车而言,后排的腿部和头部空间表现尚可,短途乘坐舒适度可以接受。后备厢空间虽然有限,但将后排座椅放倒后,能够腾出更多的储物空间,适合日常购物或短途旅行。

尽管 Leapmotor T03 是一款小型车,它在安全配置方面并没有妥协。该车标配多项主被动安全系统,包括电子稳定控制系统(ESC)、刹车辅助系统(BA)、牵引力控制系统(TCS)和坡道起步辅助系统等。此外,它还配备了6个安全气囊,保障驾乘人员的安全。

车辆还具备智能驾驶辅助功能,如倒车影像、泊车辅助等,进一步提高了在城市复杂路况下的操作便利性,尤其是新手司机或城市生活的年轻群体会特别喜欢这些便捷的配置。

Leapmotor T03 的意大利试驾表现令人印象深刻,这款车不仅满足了城市代步车的基本需求,还具备了优秀的电动性能和实用的科技配置。随着 Leapmotor 计划在意大利本地生产该车型,它有望以更具竞争力的价格进入欧洲市场,并成为消费者心目中最具性价比的电动车选择。考虑到 Neta V CKD 之后的售价为RM 75,000,T03 的价格会不会比这款车还低?如果是的话那么这款车应该会有不错的市场表现!

部分图片翻摄Autocar

Leapmotor T03

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