Manual 变速箱越来越少，为什么厂商都开始不愿意出手排车型？
手排车（Manual 变速箱）在马来西亚市场上变得越来越罕见。虽然手排车曾经是驾驶爱好者的最爱，凭借其驾驶乐趣和耐用性吸引了不少车主，但随着市场需求和技术的演变，自动变速箱的普及已经成为不可阻挡的趋势，手排之所以消失，是有其原因的。
1. 驾驶便利性成主流趋势
现代汽车市场的消费者越来越注重驾驶的便利性。手排车虽然能带来更多的驾驶乐趣，但对很多日常驾驶者来说，频繁换挡的操作比较麻烦，尤其是在马来西亚经常堵车的城市里。相比之下，自动变速箱车型省去了频繁踩离合和换挡的麻烦，大大提高了驾驶的舒适度。
2. 车厂研发成本更倾向自动变速系统
随着汽车技术的发展，车厂在自动变速箱上的投入越来越多，导致手排车型的开发变得不具备经济效益。研发、测试和生产一款手排车需要额外的成本，而随着市场需求降低，这样的投入回报越来越不划算。因此，大多数厂商逐渐停止在手排车型上的研发。
3. 新手驾驶者更青睐自动变速箱
马来西亚的驾校近年来逐渐减少手排车培训的数量，因为大多数新手司机更愿意选择自动挡车型。学会驾驶自动挡车相对容易，考驾照也更加轻松，因此越来越多年轻人选择自动挡。市场的变化使得车厂也顺应趋势，减少甚至取消手排车的生产。
4. 手排车销售数据持续低迷
马来西亚的手排车销量逐年下降。在一个以销量为导向的市场中，手排车的市场份额已经微乎其微。对于车企来说，继续推出手排车型不仅不会增加利润，反而会增加库存管理和生产成本。因此，更多车厂将资源集中在更受欢迎的自动挡车型和新能源车上。就例如本地有一个热门车款，平均月销量在2,000台以上，但是手排车型的销量仅有20台左右，因此原厂在之后开始停产手排车型。
5. 自动变速箱的技术进步
如今的自动变速箱无论是燃油经济性还是性能表现都接近甚至超过了手排车。例如，CVT、DCT（双离合变速器）等自动变速箱已经广泛应用于家用车和运动型车中，弥补了传统自动变速箱的换挡迟滞问题。因此，驾驶者没有必要为了“性能”而坚持购买手排车。
马来西亚手排车的减少是市场需求、技术进步以及消费习惯改变的共同结果。在消费者偏向自动变速箱的趋势下，手排车逐渐退出主流市场，可能只会在少数跑车和怀旧车型中保留。未来，手排车或许将成为资深车迷的怀旧选择，而不是大众市场的常见配置。
对于喜欢驾驶乐趣的消费者来说，手排车逐渐消失无疑是一种遗憾。然而，自动挡车的普及也让更多人享受到了便捷和高效的驾驶体验。这一趋势意味着，未来马来西亚的汽车市场将更多聚焦于自动挡和电动车，手排车则逐渐成为历史的一部分。
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