经典JDM： Mitsubishi Lancer Evo X FQ440、当年的地表最强2.0L Turbo
在日本车迷心中，Mitsubishi Lancer Evo X始终是性能与操控的代名词，而FQ440作为这一系列的特别版本，更是以“地表最强2.0L Turbo”之称载入传奇。它不仅代表了当年极致调校的巅峰水平，也成为了收藏爱好者心中的稀世珍品。
2014年，三菱英国为庆祝其在英国业务的里程碑推出了限量40台的 Evo X FQ-440 MR。这款车型专供英国市场，独家提供冰霜白车漆，每台新车售价约£50,000英镑。FQ-440中的“440”代表经过调校后引擎可达到440 Hp的输出，而“FQ”则隐含“非常快”的意思，从而迅速成为性能车爱好者追捧的珍稀车型。
FQ-440 MR的问世不仅是一次限量发售，更是三菱英国对Evo X系列的一次致敬。作为纪念版车型，其外观在继承Evo X激进设计风格的同时，更突出了限量身份。标配18英寸BBS锻造合金轮圈、双氙气大灯以及专属车身徽标，使整车在视觉上更显独特与高性能。此外，内饰方面，FQ-440 MR升级为Recaro真皮桶椅，配备顶级音响和7英寸触屏导航系统，不仅突出了运动气息，同时也为车主提供了豪华舒适的驾驶体验。车内还装配了驾驶数据记录器，实时监控车辆各项数据，既确保了安全性，又为车主提供了技术保障。
在动力方面，FQ-440 MR搭载的是经过英国团队特别调校的4B11T 2.0升直列四缸涡轮增压引擎。相比普通版Evo X，该引擎经过HKS强化涡轮、升级高流量燃油喷射系统以及改装Janspeed高流量进排气系统后，实现了在6800转时输出440 Hp和559 N·m峰值扭矩。这使得FQ-440 MR在提速上拥有惊人的表现：0–60 mph加速仅需约3.8秒，而电子限速下的最高速度约为155 mph（250 km/h）。与原厂车型相比，这种提升不仅代表了机械性能的突破，也让整车在操控性和驾驶乐趣上达到了全新的水平。
为了匹配引擎的高性能输出，FQ-440 MR在底盘与制动系统上也进行了全面升级。采用Eibach短弹簧套件使车身前后分别降低约35 mm和30 mm，从而降低重心，提高了车辆在弯道中的稳定性。制动系统则由英国Alcon提供，前后均升级为多活塞卡钳和大直径通风刹车盘，确保在激烈驾驶时拥有足够的制动力。此外，FQ-440 MR依然保留了Evo X标志性的超级全轮控制系统（S-AWC），进一步提升车辆在复杂路况下的操控能力。所有这些升级均通过与HKS、Janspeed、Eibach等知名改装厂商的合作实现，确保整车从动力到操控都达到顶尖水平。
作为英国市场的绝版纪念车型，Lancer Evo X FQ-440 MR凭借其限量40台的珍稀性、出众的外观设计、升级后的内饰配置以及调校后的高性能2.0T引擎，赢得了无数性能车爱好者的青睐。其在加速、操控和驾驶乐趣上都远超普通版Evo X，也成为了收藏市场上的热门选择。对于追求极致驾驶体验和独特身份象征的车迷来说，FQ-440 MR无疑是那段辉煌时代的缩影和永恒传奇。
图片翻摄：pistonheads.com
Mitsubishi EVO X FQ440
