MG S5 或将在 Malaysia Auto Show 首发：NEDC 最大续航550 km、售价低于RM 130,000？
随着家用跨界车市场竞争日趋激烈，MG S5 EV 正在蓄势待发，计划在 Malaysia Auto Show 上首次亮相。据悉，这款电动跨界车不仅定位为家用经济实惠的选择，其高规格配置与合理定价也令其在同级车型中独树一帜。
MG S5 EV 的外观设计充满现代感，整体线条流畅且充满力量感。车头部分的日间行车灯设计采用了典型的现代中式美学，位于大灯正上方，为整车增添了一抹独特的科技气息。然而，在搭载标准 17 寸铝合金轮毂的版本上，有时会给人“看起来车身过大、轮毂显得过小”的视觉不协调感，仿佛一台 M 级底盘穿上了 XL 号的外衣。但总体来说，MG S5 EV 的外观兼具动感与时尚，是不少消费者眼中的亮点。
在内饰方面，MG S5 EV 展现出远超同级价格的豪华感。车内配置不论是多连杆式后悬挂系统还是精致的中控屏，都体现了用心的调校和精良的做工。座舱内的材料选用和布局设计充满现代感，既满足科技感也兼顾舒适性，让人感觉既不是廉价配置也不是临时拼凑的结果。尽管部分驾驶辅助系统在初期调校中略显突兀，但经过细致调整后，用户可轻松关闭，使驾驶体验更趋个性化和舒适。
MG S5 EV 配备了后置电机，为整车带来平衡且精准的操控体验。标准续航版的电机最大输出为170 PS（125 kW），提供250 Nm 的扭矩，百公里加速时间约为8.0秒，足以应对日常驾驶。而在性能更为出色的长续航版本中，电机升级至245 PS（180 kW）和350 Nm 扭矩，百公里加速时间缩短至6.1秒，为驾驶者带来更为激情澎湃的驾驶体验。此外，得益于精良的调校和后驱平台，车辆在转弯时表现尤为稳健，既能满足家庭日常出行，也能在弯道中展现不俗的操控性能。
在电池配置上，MG S5 EV 同样提供了两种选择以满足不同用户的需求。标准续航版采用了一块50 kWh 的锂电池，采用成熟的磷酸铁锂（LFP）化学体系，既保证了反复深度放电的耐用性，也提供了相对稳定的续航表现。对于追求更长续航的用户，长续航版则搭载了一块更大容量的64 kWh 电池，使用的是能量密度更高的 NMC 化学体系，为车辆提供了更为充沛的动力储备。
在续航能力方面，标准续航版在 NEDC 标准下可实现约416 km 的续航里程，而长续航版则升级至550 km，这对于一款家用跨界电动车来说非常具有竞争力。实际驾驶中，在高速公路上两种版本预计分别可达到约150和200英里的续航里程。充电速度方面，长续航版支持高达140 kW 的直流快充，能在30分钟内将电量从10%充至80%，而标准版也表现不俗，满足日常通勤与长途出行的需要。此外，车辆还配备了6 kW 的V2L功能，可为外部电器提供电力支持，进一步提升了其实用性。
预计新车会在 Malaysia Auto Show 上面首发，如果价格低于RM 130,000，你们觉得ok吗？
消息来源：MG Auto Malaysia
图片翻摄：Top Gear
MG S5
