MAS 2025 前奏:Proton e.MAS 5 原型车或将登场、未来最便宜的大马电动车?

MAS 2025 前奏:Proton e.MAS 5 原型车或将登场、未来最便宜的大马电动车?

随着全球新能源浪潮和汽车工业的不断革新,2025 年马来西亚车展 MAS 正悄然拉开序幕。近期有消息透露,在这场盛会期间,备受期待的 Proton e.MAS 5 原型车或将首次公开亮相,而这一款车正是以“吉利星愿”为原型打造。

MAS 2025 前奏:Proton e.MAS 5 原型车或将登场、未来最便宜的大马电动车? MAS 2025 前奏:Proton e.MAS 5 原型车或将登场、未来最便宜的大马电动车?

近年来,Proton 与中国汽车制造商吉利的合作日益深入,为大马新能源车型的研发提供了强大助力。双方不断融合各自的技术优势,为消费者带来更具竞争力、更适合本地需求的电动车产品。此次将于 MAS 2025 车展亮相的 e.MAS 5 原型车,正是双方深度合作的结晶。

MAS 2025 前奏:Proton e.MAS 5 原型车或将登场、未来最便宜的大马电动车?

根据中国吉利官网的资料,Proton e.MAS 5 原型车的车身尺寸为:

  • 长度:约 4,135 mm
  • 宽度:约 1,805 mm
  • 高度:约 1,570 mm
  • 轴距:约 2,650 mm

这样的尺寸在紧凑之余,仍能为车内乘客提供充足的乘坐和载物空间,兼具都市代步的灵活性以及家庭使用的实用性,为消费者带来舒适而便捷的日常出行体验。

e.MAS 5 预计将提供两款不同容量的电池组,以满足消费者对续航里程的多元需求:

  • 小容量电池:30.12 kWh,对应 CLTC 工况续航约 310 公里
  • 大容量电池:40.16 kWh,对应 CLTC 工况续航约 410 公里

这两种续航方案不仅能够覆盖日常通勤及周末短途旅行需求,亦为消费者在选购车辆时提供了更多弹性与选择。

在驱动形式上,Proton e.MAS 5 采用前轮驱动方式,并根据电池容量和电机功率的不同,预计同样会有两种版本可供选择:

  • 标准电机:最大功率约 58 kW(约 78 Hp),峰值扭矩约 130 N·m
  • 高功率电机:最大功率约 85 kW(约 114 Hp),峰值扭矩约 150 N·m

得益于电机在低转速下即可输出大扭矩的特性,车辆在城市街道上起步和加速都将十分轻快。同时,前轮驱动的设计也带来更熟悉的驾驶感,更易上手。

作为马来西亚最具影响力的汽车展会之一,本届 MAS 车展不仅是车迷们的年度盛宴,更是各大车企竞相展示前沿技术和理念的重要舞台。Proton e.MAS 5 的亮相,无疑将成为展会中的焦点之一。除了丰富的动力与续航选择,车辆在智能互联、环保节能及驾驶辅助等方面的表现也备受业界期待。多位业内专家预测,这款“集大成”的电动车有望进一步推动大马新能源汽车市场的发展,为消费者提供兼具高性价比与实用性的绿色出行方式。

图片翻摄:Theottle

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