Volkswagen：欧洲消费者更喜欢button，而不是荧幕
对于大荧幕比较好还是实体按键比较好已经是一个争议不断的话，最近 Volkswagen 的设计总监在接受访问的时候就表示根据调查指出欧洲消费者会更喜欢 Button 而不是大荧幕，因此从新一代的车型开始车辆的重要功能将会迎接实体按键的回归！
2010 年代后期，VW 就开始宣称「简约就是美」，把几乎所有功能都塞进了同一个 touchscreen，这样的内装看起来很“高科技”，但是在使用起来其实并不是那么的方便，对此VW 并非视而不见，毕竟欧洲市场还有大把用户习惯用 button 操控。负责中国区业务的 Ralf Brandstätter 就在最近一次访谈中直言，欧洲消费者更在意「触感反馈、长久耐用和驾驶乐趣」，而中国买家则更追求「AI First、智能互联、语音控制和 Smart Cockpit」功能。
要不是疯狂推 EV，你还能在 GOLF GTI 和 Golf R 的方向盘上重新找到实体按键；VW 高层也在 今年承认，过度依赖大屏是个失误。设计总监 Andreas Mindt 表示，从即将推出的 ID.2all 开始，每辆车的中控屏下方都会保留五颗最常用的 physical buttons——音量、左右座椅加热、风扇和双闪，都不会消失。他直言：「别再猜了，有按压反馈才是真车体验，不是玩手机。」
至于 Passat Estate、ID.7 Tourer 这类近年一窝蜂上大屏的家用车，也会在后续改款里加回专属按键。只是，button 增加了制造成本，肯定得转嫁到售价上；愿意为更省心的操作多付一点，才算是真正懂车的消费者。
回到 Brandstätter 在 LinkedIn 上的那篇帖子，欧洲纯电车主的平均年龄是 56 岁，中国则不到 35 岁——年龄不同，需求自然也不一样。也正因为法规、成本与偏好都南辕北辙，VW 在中国设计的车型才不大可能照搬到欧洲。对于我们大马、新加坡的朋友来说，或许也能从 VW 这番「回归 button」的表态里找到共鸣——开车就是要一眼就能按到、摸得着才够安心。
消息来源：Motor1
图片翻摄：Netarshow
Volkswagen Golf R
