日系唯一的 D-Segment 、 Toyota Camry XV80 还值得不值得买？
作为目前市场上唯一的日系D-Segment轿车，这款曾经的“Uncle车”代表，如今以更年轻、更运动化的姿态示人。但在选择日益多元化的今天，全新的Toyota Camry XV80是否还值得消费者掏出钱包？
根据数据显示，全新Camry在2025年3月的销量为47辆，4月飙升至127辆，5月则稳定在111辆。销量的回温似乎在诉说着市场对这款经典车型的期待与认可。
目前，UMW Toyota Motor为马来西亚市场引进了两种不同动力配置的全新Toyota Camry XV80，两者皆为泰国整装进口（CBU）。
1. Toyota Camry 2.5V (Petrol)
- 引擎: 2.5L Dynamic Force 四缸自然进气引擎
- 输出: 204 PS 马力 / 246 Nm 扭力
- 变速箱: Direct Shift 8速自排变速箱
- 价格: RM 221,800 (上路价，不含保险)
这款汽油版Camry搭载了成熟可靠的Dynamic Force引擎，配合8速自排变速箱，提供了平顺且线性的动力输出，官方数据显示其0-100km/h加速为8.9秒。对于追求传统驾驶乐趣和偏爱自然进气引擎的买家而言，这无疑是熟悉且稳妥的选择。
2. Toyota Camry 2.5 HEV (Hybrid Electric Vehicle)
- 引擎: 2.5L Dynamic Force 四缸引擎 + 电动马达
- 综合输出: 230 PS 马力
- 引擎输出: 186 PS 马力 / 221 Nm 扭力
- 变速箱: e-CVT 电子无段变速系统
- 价格: RM 248,800 (上路价，不含保险)
作为车系中的高阶选项，混合动力版的Camry不仅拥有更强的230匹综效马力，更重要的是其出色的燃油经济性。在油价日益高涨的今天，Hybrid系统带来的节能优势，以及电动机在起步和加速时提供的即时扭力，都让驾驶体验更为静谧、轻快。原厂也为混合动力电池提供了长达8年（可延长至10年）的无限里程保固，解决了消费者对电池耐用度的后顾之忧。
步入22万至25万令吉的价格区间，消费者的选择已经相当丰富，除了传统的D-Segment对手如已经停产但仍在二手市场流通的Honda Accord和Mazda 6之外，还面临着来自欧洲入门级豪华品牌以及众多中国品牌高端SUV的激烈竞争。
Camry的优势在于：
- 无可取代的品牌信誉与可靠性: Toyota的金字招牌代表着高品质、耐用性和出色的二手保值率。这对于许多家庭用户和注重长期拥车成本的买家来说，是至关重要的考量因素。
- 均衡的产品力: 全新XV80世代的Camry在设计上摆脱了以往的沉闷，外观更具侵略性，内装质感也大幅提升。12.3寸的数位化仪表盘和中控屏幕、Toyota Safety Sense 3.0主动安全系统、全景天窗等配备，都使其跟上了时代的步伐。
- 舒适的驾乘体验: 基于TNGA平台的低重心设计，Camry在操控性上有所提升，但其核心依然是提供一个宽敞、宁静且舒适的乘坐环境。对于经常需要长途驾驶或接载家人的消费者，这份“舒适”是许多运动型轿车或SUV难以比拟的。
- 唯一的日系选项: 在同级日系对手纷纷退场后，Camry成为了“独苗”。对于钟情于日系车款精致做工和细腻驾驶感受的买家而言，市场上已无其他新车选项。
Camry面临的挑战：
- 价格重叠区的强大对手: 25万令吉的预算，已经可以触及如BMW 3 Series或Mercedes-Benz A-Class Sedan的入门款。虽然在空间和配备上可能不及Camry，但豪华品牌的“蓝天白云”或“三芒星”光环，对许多消费者具有强大的吸引力。
- SUV的崛起: 在同样的价格带，消费者可以选择尺寸更大、空间机能性更强的SUV车型，例如Toyota自家的Harrier，或是其他品牌的7人座SUV。SUV的高坐姿和优异的通过性，更符合时下家庭用户的需求。
回到最初的问题：日系唯一的D-Segment，Toyota Camry XV80还值得买吗？
答案是肯定的，但目标客群也更为清晰。如果你追求的是绝对的可靠性、舒适的乘坐品质、均衡的综合表现以及长期持有的经济性，那么全新Toyota Camry XV80无疑是这个价位中最稳妥、最理性的选择之一。特别是对于那些始终信赖Toyota品牌，并且不愿随波逐流选择SUV的消费者而言，Camry提供了一个近乎完美的答案。
从销量来看，市场依然有一批忠实的支持者愿意为Camry的价值买单。它或许不再是人人都趋之若鹜的选择，但对于懂得欣赏其内在价值的买家来说，这台唯一的日系D-Segment轿车，依然是那个值得信赖的伙伴。
图片翻摄：Netcarshow
Toyota Camry XV80
