Mazda 坦诚不是每个消费者喜欢大荧幕+没有实体按键
正如多数人对 Mazda 的期待，设计风格将是新款 CX-5 的一大亮点，但该品牌也承认，完全以触控荧幕为主的资讯娱乐系统布局，并非适合所有人。新一代的 Mazda CX-5 预计将在2026年下半年推出，而 Mazda Australia 相信，其引人注目的成熟设计将成为这款中型SUV的核心吸引力。
Mazda Australia 负责人 Vinesh Bhindi 在接受 Drive 采访时表示，第三代 CX-5 的设计将延续并优化品牌著名的“Kodo”魂动设计语言，选择进化而非彻底革新。“当您审视 Mazda 的设计，会发现它一直非常强大，” Bhindi 说道。“当我们受邀参与这款产品的讨论并提供区域性意见时……我们非常专注于确保设计继续成为一个强项。令人惊喜的是，无论是我们的美国、欧洲同行，还是澳洲和日本总部，对此都抱有高度共识。”
“设计是至关重要的一环，我们不应该为了改变而改变。虽然有些人认为我们应该这样做并对此发表评论，但从我们的角度来看，Mazda 的 Kodo 设计非常成功。”这是自2016年第二代车型推出以来，CX-5 首次迎来全新世代的更迭。从外观上看，第三代 CX-5 的车身比例与现款车型相似，但借鉴了品牌旗下 CX-60, CX-70, CX-80 和 CX-90 等SUV更流畅、更成熟的外观风格。
然而，新款 CX-5 最具争议性的变化之一，是其革新的资讯娱乐系统和中控台设计——为了一个更大的触控荧幕，舍弃了大量的实体按键。对于这个已经引起评论员和潜在买家争议的焦点，Bhindi 坦承这个内装设计可能无法让每个人都满意，但这个决定是为了让新款 CX-5 保持市场竞争力。
“（这个内装）更多地反映了 Mazda 未来的走向和市场趋势，” Bhindi 解释道。“我们非常重视内装的工艺和所使用的材料——转向采用一个大型的触控荧幕。”他坦率地补充道：“我个人仍然喜欢实体旋钮，但（大荧幕）是目前的趋势。在许多客户中，有一个清晰的声音表明，这对他们来说很重要。但同样地，我们收到的反馈中，也有可能同样多的客户认为实体旋钮很好用。”
“我猜这或许可以看作是不同世代消费者之间的偏好差异。”
除了新一代 CX-5 之外，Mazda实际上也有两款新车（Mazda 6e 以及 CX-6e）都采用了这样子的设计，因此在接下来的新车中很有可能都会采用这个样子的设计，那么你希望这样的设计普及吗？
