2025 Proton Saga 详情：全新引擎马力达120 PS、安全性再一次升级！
2025 Proton Saga的详情终于正式公布，这款国民轿车不再只是延续旧有架构的小幅更新，而是从引擎、底盘到内装设计，全面焕然一新。新增多达 35 项全新配备，整体升级价值超过 RM12,000，在性能、安全与科技层面都达到同级前所未有的水平。
作为新世代 Saga 的核心动力系统，全新的 i-GT 1.5 公升引擎正式取代旧款 VVT 引擎，成为 Proton 自主研发的新动力心脏。这具四缸自然吸气引擎的最大输出功率达到 88kW（120 PS），峰值扭力为 150Nm，不仅比上一代更强劲，也明显更省油。
根据官方公布的测试数据，搭配 CVT 变速系统 的版本在油耗表现上可达 4.9L/100km，而采用 4AT 变速箱 的车型则为 5.1L/100km，油耗改善幅度分别为 14.04% 与 10.53%。这一成绩足以让 Saga 成为同级中效率最佳的车型之一。
Proton 表示，i-GT 引擎在开发过程中经过了 超过 50,000 小时的引擎台架测试 以及 9,000,000 公里的全球道路耐久测试，确保其在不同气候与使用环境下都能维持高可靠性。引擎采用 Atkinson 循环 以优化燃烧效率，同时整合 DVVT 双可变气门正时系统 与 电动水泵热管理系统，大幅降低热能损耗。此外，Proton 还为它加入 双质量飞轮（Dual Mass Flywheel） 以及 齿形正时链条（Toothed Timing Chain），NVH 噪音较上一代系统降低 25.24%。整体而言，这是一具兼具顺畅度、静音性与经济性的全新动力单元，完全不再是旧 Saga 的延伸，而是一具从零打造的引擎。
2025 Saga 不仅是引擎换新，连车身架构也重新开发。新车采用 Proton 最新一代 RESS（Reinforced Safety Structure） 设计，结构中引入 HPF（Hot Press Forming）热压钢、AHSS（Advanced High Strength Steel） 与 HSS（High Strength Steel） 三种高强度钢材组合，在抗扭刚性与吸能性之间达到理想平衡。
官方指出，这款车的结构强化重点包括 B 柱中央加强件（Reinforcement Centre Pillar） 与 前排座椅横梁加固（Cross Member Front Seat），提供更高的碰撞保护能力。值得注意的是，Saga 也是 A-Segment 中首款采用 HPF 结构 的量产车款，Proton 表示这不仅提升了安全性，也改善了底盘整体的稳定感与行驶刚性。
在安全科技层面，全新 Saga 迈出了前所未有的一步，首次引入 Level 1 ADAS（高级驾驶辅助系统），透过前方单眼摄像头与后方双雷达模块协同运作，实现同级最完整的主动防护能力。
ADAS 系统包含前方防碰撞警示与自动紧急煞车功能，当系统侦测到潜在危险时，可自动进行制动干预。此外，还具备车道偏离预警、车道保持辅助、智能远近光灯切换、后方交叉来车警示、后方碰撞预警以及开门防撞提示等功能，甚至还加入“前车启动车提醒（Front Departure Alert）”，在红绿灯起步时提醒驾驶者前车已前行，极大地提升城市驾驶的便利与安全。
至于被动安全，新车标配 6 具安全气囊，覆盖前、侧与帘幕位置。综合来看，Saga 的安全系统已达到了同级少见的全面水准，真正做到了让安全感成为标配，而非选配。
新一代 Saga 的座舱科技也迎来质的飞跃。它成为同级中首款搭载 16 吋一体式双屏幕系统（Integrated Dual Screen） 的车型，由 9 吋触控中控屏幕 与 7 吋全数位仪表板 无缝衔接，形成一个贯穿式的显示界面。驾驶者可在中控屏上操作娱乐与导航功能，而仪表板则实时显示行驶信息、油耗与安全提示，两者之间的视觉过渡自然且科技感十足。
更令人惊喜的是，新车还支持 无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，驾驶者只需启动车辆即可自动连接手机，实现地图导航、音乐播放与通话控制，无需再受充电线束缚。这让 Saga 成为 A-Segment 中唯一一款提供无线智能互联 的车型。
除屏幕外，Proton 也为 Saga 加入了 自动感应头灯、Follow Me Home 灯光延迟功能、车辆控制中心（Vehicle Control Centre） 与 四段式头灯高度调节系统，提升日常驾驶的便利性与智能化体验。
内饰设计方面，Proton 采用了全新的“Next-Gen Style”概念，为 Saga 打造出更现代、更具文化底蕴的车内氛围。仪表台以 波浪状饰板（Wave Pattern） 贯穿左右，象征马来海岸线的“Pantai”文化；而中央空调出风口的造型灵感则来自传统游戏“Congkak”，充满地域特色。
整个中控区域经过重新布局，按键尺寸更大，操作更直观，结合贯穿式双屏幕与重新设计的多功能方向盘，营造出简洁又科技的座舱环境。座椅采用双色调皮革包覆，并具备可调式头枕，提供更佳的人体工学支撑。车内的整体宽度与空间布局也经过优化，前排座椅加宽 1 公分，后排加宽 6 公分，乘坐舒适度显著提升。
外观方面，全新 Saga 换上了全 LED 头灯与尾灯组、双色 15 吋铝圈、平底式运动方向盘、双色皮质座椅以及鲨鱼鳍天线。冷气系统经过重新设计，制冷效率更强，官方声称其车舱最低温度可达 15.2°C，是同级中最凉快的车厢之一
Proton 在发布会中强调，全新 Saga 拥有 15 项同级独家配备、15 项超越竞争对手的优势，总计超过 50 项竞争性特色。无论是动力表现、智能互联、安全防护还是舒适配置，它都以全面性取胜。相比前代车型，这是一款从零重新打造的产品，不仅体现出 Proton 工程团队的成熟实力，也展现出品牌在新时代的自信。
如果说过去的 Saga 是马来西亚家庭的第一辆车，那么全新的 2025 Proton Saga，则是一个时代的重新定义。它不再只是经济、实用的代步工具，而是一款集科技、安全、设计与驾驶质感于一身的现代小型轿车。凭借全新 i-GT 引擎、Level 1 ADAS、安全强化车身与无线智能系统，Saga 的名字再次成为马来西亚汽车工业的骄傲。
在这场彻底换代之后，Saga 不再是“国民车”——而是一台能代表马来西亚工程实力的新世代轿车。
2025 Proton Saga
