Perodua QV-E 为 100% 大马开发车款、首相安华将其归类为国家重要议程！
Perodua 正在为大马汽车工业写下新的一页，而这次的主角 Perodua QV-E 并不是一辆“合作平台延伸”的产品，而是一辆真正从零开始，由大马团队自主开发的纯电新车。由于意义重大，首相安华已经点名把 QV-E 纳入“国家重要议程”，强调它将成为未来本地 EV 产业链的关键推动力量。
QV-E 的出现象征着一个转折点。它不只是本地组装，而是从设计、工程、测试到整车架构，都由本地工程师主导完成。消息指出，QV-E 并不是在现有车型上改电池，而是从一开始就以纯电平台为蓝图打造，因此车身结构、电池布局、电子架构都围绕 EV 需求重新设计，目标是做到“真正能让大马人负担得起的国民电动车”。
首相安华对此的关注度也超乎一般车型的等级。他在多场公开发言中提到，大马正在布局完整的 EV 生态系统，包括零部件本地化、电池技术合作、充电网络扩张，以及新工业区的 EV 制造投资，而 QV-E 将会是整个策略中的“标志性项目”。它不仅是一个产品，更象征大马从“汽车组装国”走向“汽车研发国”的重大跨越。
尽管 Perodua 还未公布正式规格，但内部消息普遍指向一个入门级的 EV 设定，尺寸大约落在 A-segment 与 B-segment 之间，续航目标预计 400 km 之间（WLTP）。动力布局将以效率和成本为优先，预计会采用前驱单电机，并搭配一套强调耐用度与适合东南亚气候的电池系统。
Perodua 这次的策略很明确：QV-E 不会拿来和国际品牌比马力或科技噱头，而是要打造一辆真正符合大马家庭需求、价格可负担、维护简单、省电又实用的电动车。换句话说，它是要让大马人第一次能够“无痛进入 EV 世界”的车型。
如果过去 Axia 代表大马“国民车时代”的起点，那么 QV-E 很可能成为“国民电动车时代”的开始。首相安华也正是看中这一点——因为它不仅影响市场，更影响产业、就业、技术、教育，以及未来十年的工业方向。
若一切顺利，Perodua QV-E 将成为未来几年最值得期待、也最具国家级意义的一款大马制造车型。
