Proton 高层：原厂拥有 AMA 平台自主产权、未来将会开发更多新车
Proton 高层近日再次强调，品牌如今在产品开发领域拥有更高的主导权，而当中的关键，就是全新的 AMA 平台。这套平台为 Proton 全权持有自主产权，不仅象征着技术路线的独立性，也为未来车型的扩展铺出了更清晰、可控的路线。
根据 Proton 管理层的说法，AMA 平台的意义远不止是一套“车架结构”。它是品牌未来数年产品矩阵的技术基础，其灵活度可覆盖从入门级轿车一直到更大的家用车型，为设计、安全、动力系统、电气化架构等多个层面提供高度模块化的空间。这也意味着 Proton 不再需要完全依赖外部合作伙伴才能推出新产品，而是可以围绕自身市场需求与品牌定位来主导节奏。
目前，搭载 AMA 平台的第一款量产车型已经面世，并且在市场上获得不错的关注度，这也进一步提升了 Proton 内部对平台策略的信心。高层指出，新平台让工程团队能够根据大马消费者的偏好进行更细致的调校，包括底盘设定、舒适性需求、车内空间布局以及适合本地气候的空调与电气系统设计。
更重要的是，AMA 的诞生并非单一项目，而是 Proton 技术路线的起点。品牌表示，未来的新车已在规划之中，涵盖更高等级的安全配置、更进阶的动力系统，以及更体系化的电气化布局。无论是入门级家用车、跨界 SUV，甚至是为国际市场打造的战略车型，都有机会以 AMA 为技术基础延伸发展。
Proton 也坦言，拥有平台自主权并不意味着切断外部合作，而是在必要时能以“主导者”而非“追随者”的身份参与技术整合。品牌将继续与吉利集团保持技术协作，但在产品定义和平台路线图方面，Proton 将拥有更多话语权。
随着大马汽车市场进入电气化与更严苛法规的年代，平台化开发成为车企能否跟上市场变化的关键。Proton 目前的目标不仅是强化国内阵线，也希望透过 AMA 平台打造具备区域竞争力的新车，为未来的出口策略创造更多可能性。
从现在的动向来看，Proton 正处于品牌转型的重要十字路口，而 AMA 显然是这段旅程中最关键的一块拼图。随着更多车型即将展开研发，接下来数年可能会成为 Proton 产品线变化最大、也最值得关注的时期。
