Proton AMA02 （Saga Cross）确定2026年登场，首发全新HEV系统！
Proton 的全新模块化平台 AMA（Advanced Modular Architecture）正在逐步展开量产计划，其中 AMA02 车型已经基本确定为 Saga Cross，并将于 2026 年正式登场。更关键的是，这款新车将 首发 Proton 全新 HEV 混合动力系统，标志着 Proton 在新能源技术路线上迈出重要一步。
从展示内容来看，AMA 平台被定位为 Proton 自主开发的核心技术资产，官方更以 “PROTON IP, Malaysian Pride” 作为标语，强调这是由 Proton 主导研发、具备高度延展性的本土模块化架构。AMA 平台将覆盖多个细分级别与动力形式，目前已经确认的规划包括 AMA01、AMA02、AMA05 以及 AMA06，而 AMA01 已率先量产，对应现行的 Saga，这也意味着 AMA02 将成为该平台下的第二款量产车型。
AMA02 采用 跨界化车身定位，也就是市场普遍称呼的 Saga Cross。从定位来看，它将基于现有 Saga 的核心产品理念，加入更高的离地间隙、更偏向跨界风格的设计元素，以及更全面的实用取向，主打城市通勤与轻度户外使用场景。这类 “Cross” 车型在东南亚市场接受度极高，有助于 Proton 扩大 Saga 车系的市场覆盖面。
真正的亮点在于 全新 HEV 系统的导入。从展示内容可确认，Proton 未来的动力系统布局将覆盖 DCT、CVT、DHT 以及 EDU 电驱单元，其中 HEV 系统核心将采用 DHT 混合动力专用传动架构。这套系统强调高效率能量管理与顺畅动力衔接，目标是在保证日常使用平顺性的同时，大幅降低油耗与排放表现。对于以入门市场为主的 Saga 系列而言，HEV 的导入不仅是技术升级，也将成为 Proton 在新能源领域的重要普及化尝试。
除了 AMA 平台，官方资料还同步提及 GMA（Global Modular Architecture）全球模块化平台、X/S 系列产品架构，以及全新一代 i-GT 动力系统，显示 Proton 正在同步推进多平台、多动力形式的产品布局。未来 Proton 的产品线将不再局限于传统燃油技术，而是逐步向混合动力与电动化体系延伸，为后续电动车与更高阶混合动力车型打下技术基础。
综合目前信息来看，Proton AMA02（Saga Cross）不仅是一款全新跨界车型，更肩负着 HEV 技术首发的重要使命。若定价策略延续 Saga 一贯的亲民路线，配合混合动力系统所带来的油耗优势，这款车极有可能成为大马市场最具竞争力的入门级混动车型之一。
