2026 Mazda CX-60 3.3 MHEV 大马开放预订：最大输出284 PS/450 Nm
Mazda CX-60 3.3 MHEV 在大马打开预订通道，这款定位在品牌高阶SUV阵容中的新成员，不只是尺寸更大、定位更高，更关键的是它搭载了全新直列六缸轻度混合动力系统，让整台车在性能与质感之间取得一个相当有意思的平衡。
从外观来看，CX-60 延续了 Mazda 一贯的 Kodo 设计语言，但整体气场明显比 CX-5 更成熟稳重。车头采用更立体的水箱护罩设计，搭配细长的LED头灯，视觉效果偏向豪华品牌的路线。车侧线条简洁利落，长车头配合后移的座舱比例，让整台车看起来更有“后驱味”，而尾部则用上简约但精致的尾灯设计，整体风格干净、不花俏，但耐看程度很高。
进入车内，CX-60 的重点不只是科技，而是质感。Mazda 在这款车上明显往更高端市场靠拢，内装用料与做工都有明显升级。中控台采用横向布局，搭配大尺寸中控屏幕与数位仪表，同时保留实体旋钮操作，维持一贯的人机工程优势。部分高规格车型甚至会加入木纹饰板、Nappa 皮革等配置，让整体氛围更接近欧系豪华SUV。
动力系统是这次 CX-60 最大亮点之一。这具 3.3L 直列六缸引擎搭配 48V 轻度混合动力系统（MHEV），可输出高达 284 PS 与 450 Nm。这样的设定不仅在同级中相当少见，也让 CX-60 在加速表现与行驶顺畅度上更具优势。直六结构本身就拥有更好的平衡性，再加上电机辅助，起步与再加速都会更加线性，同时也兼顾一定程度的燃油效率。
在驱动配置方面，CX-60 采用后驱为基础的平台，并提供 i-Activ AWD 四驱系统选项。这种布局在同级SUV中并不常见，也让 CX-60 在操控表现上更有卖点。搭配 Mazda 一向强调的“人马一体”驾驶理念，这款车不仅是代步工具，更偏向一台让人愿意亲自驾驶的SUV。
安全与辅助系统方面，CX-60 同样配备完整的 i-Activsense 主动安全科技，包括自适应巡航、车道维持辅助、自动紧急刹车等功能，在日常通勤与长途驾驶时都能提供更高的安心感。
2026 Mazda CX-60 3.3 MHEV 的到来，某种程度上填补了 Mazda 在大马市场“高端SUV”的空缺。它不像传统日系SUV那样只强调实用与省油，而是多了一份机械魅力与驾驶乐趣。如果你在找一台既有豪华质感、又不失驾驶个性的SUV，这台 CX-60 确实值得关注。
图片翻摄：Natcarshow
