Mitsubishi Xforce HEV 有望引进本地？动力输出大116 PS/255 Nm！

过去几年，东南亚市场的 B-Segment SUV 可说是打到“你死我活”，从 Toyota Corolla Cross、Honda HR-V，到 Nissan Kicks e-Power，各大品牌都在疯狂抢市场。而现在，Mitsubishi 似乎也准备认真出招了，因为近期在区域市场话题度相当高的 Mitsubishi Xforce HEV，未来有望引进马来西亚市场！

如果这件事情真的成真，那代表 Mitsubishi Malaysia 终于准备在 Hybrid 市场“认真营业”，不再只是靠 Triton 一台车打天下。

Mitsubishi Xforce HEV 最大卖点，当然就是它那套全新的 Hybrid 动力系统。这款车搭载 1.6L Hybrid 系统，综合输出达到 116 PS，同时拥有 255 Nm 扭力表现。虽然马力数字看起来不算特别夸张，但重点在于它的扭力输出相当惊人，甚至已经比不少传统 1.5L Turbo SUV 更猛。

尤其是在市区走走停停的环境，高扭力 Hybrid 的优势会非常明显，起步轻快、超车更直接，同时还能兼顾油耗表现。简单来说，就是一台非常符合东南亚市场需求的 SUV。

更重要的是，Xforce HEV 并不是那种“为了省油牺牲驾驶感”的车型。根据海外媒体与试驾反馈，这款车整体调校还是偏向 Mitsubishi 一贯的扎实路线，底盘表现、车身稳定性以及滤震都有不错水准，甚至带有一点点 Rally DNA 的味道。

外形方面，Xforce HEV 也明显走年轻化路线。它采用 Mitsubishi 最新 Dynamic Shield 设计语言，车头拥有相当强烈的未来感，再加上高腰线、粗壮轮拱以及运动化尾灯设计，看起来确实比过去很多 Mitsubishi SUV 更潮、更有科技感。而且别忘记，东南亚消费者现在越来越喜欢“看起来很像 EV 的 Hybrid SUV”，这一点 Xforce HEV 可说完全踩中市场胃口。

至于内装部分，这款车同样不是走廉价路线。海外版本已经配备大型触控荧幕、全数位仪表、Yamaha 音响系统、多项主动安全配备，以及更偏向年轻消费者的科技化铺陈。相比过去大家印象中“很硬派”的 Mitsubishi，新一代产品明显已经开始转型。现在最大的问题，其实只有一个：Mitsubishi Malaysia 会不会引进？

从目前趋势来看，机会其实不低。原因很简单，因为马来西亚市场正在快速 Hybrid 化。除了 Corolla Cross HEV 持续热卖之外，HR-V e:HEV、Nissan Kicks e-Power 也陆续进入市场，就连中国品牌也开始疯狂导入 HEV 与 PHEV 车型。如果 Mitsubishi 继续缺席 Hybrid 战场，未来存在感恐怕会越来越低。

另外，Mitsubishi 与 Renault-Nissan Alliance 之间本来就共享不少技术资源，再加上东盟市场本来就是 Mitsubishi 的重点区域，因此 Xforce HEV 导入右驾市场，本身并不存在太大难度。当然，价格将会是关键。如果未来这款车真的进入大马，并且能够把售价控制在 RM 12 万左右，它很可能会成为 Corolla Cross HEV 与 HR-V e:HEV 的新对手。

毕竟现在很多消费者其实想要 Hybrid SUV，但又不一定想买 Toyota 或 Honda。这时候，如果 Mitsubishi 能够推出一台外形够帅、油耗够低、动力又够直接的 SUV，市场吸引力其实不会小。只能说，Mitsubishi 这次终于有点“觉醒”的感觉了。毕竟再不加入新能源战场，真的很容易被市场遗忘。