SKILLDRVN OMR 2026 第四赛季在雪邦国际赛道正式拉开帷幕
备受期待的 SKILLDRVN OMR 2026 第四赛季第一回合于2026年5月16日至17日在标志性的国家石油公司雪邦国际赛道（Petronas Sepang International Circuit）正式开赛，这标志着又一个激动人心的单一品牌赛车竞技之年的开始 。
本赛季共有15辆Suzuki Swift赛车走上发车区，其中包括4个职业组（Pro Series）的参赛名额和11名 OMR 组别（OMR Series）的竞争者 。随着参赛人数的增加和势头的不断增长，第四赛季反映了 OMR 平台在过去四年中的持续发展与成功 。
锦标赛建立在公平和平等机械性能的基础之上，继续为所有参赛者创造一个公平的竞争环境，强调车手的技术而非技术优势 。这种方法为车手们磨练赛车技术提供了一个强大的平台，同时保持了运行成本相对较低的可持续结构，使更多的人才能够接触到赛车运动 。此外，OMR 正在建立一个全新的赛车生态系统，旨在教育和培养新车手，为进入竞技赛车提供一条结构化的途径，并培养该行业的新一代车手 。
这个赛季意义重大，因为 OMR 将首次在发车区拥有自己专属的静止起步（Standing Start）——这是通过多年经验累积和赛车界持续发展所实现的一个重要里程碑 。锦标赛继续其在公平竞争环境中推广平价赛车的使命，为更多车手创造以较低成本体验专业级赛车运动的机会 。
2026年的锦标赛日历将包括五个充满动作场面的回合，每个周末都包含两场冲刺赛 。车迷和车手们将迎来令人兴奋的比赛形式，第一场比赛采用滚动起步（Rolling Start），随后的第二场比赛采用静止起步，在整个周末带来不同的挑战和惊险的轮对轮较量 。
职业组（Pro Series）引入了全新的竞争水平
SKILLDRVN OMR 2026 第四赛季的主要亮点之一是引入并扩展了职业组（Pro Series），旨在提升锦标赛内的竞争水平，同时保持平价草根赛车的精神 。与标准的 OMR 组别不同，职业组由成熟的品牌负责人和车队所管理的专属赛车组成 。这些经过专门调校的铃木雨燕赛车升级了传动系统性能、增强了悬挂设置并改善了操控特性，使车手能在更高水平的性能和精度下展开竞争 。
职业组还为才华横溢的 OMR 车手创造了一条发展途径，专业车队将挑选杰出的竞争者在整个赛季中代表他们的品牌 。对于2026赛季，四个主要车队和赞助商已经正式确认了他们的车手阵容 ：
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BENDIX ULTIMATE RACING TEAM – #888 Teoh Cheong Liong
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PROFIMAX RACING TEAM – #27 Andy Boey Kai Jin
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TEAM ULTRA RACING – #331 Loke Yin Yi
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ELF EVOLUTION TEAM – #168 Vox Lim Keng Jun
第四赛季将标志着这四位入选车手首次征战职业组，当他们步入更具竞争力和专业支持的环境时，这是他们赛车生涯中的一个重要里程碑 。职业组的加入进一步巩固了锦标赛构建结构化赛车平台的愿景，该平台不仅能够培养车手的发展，还能为车迷和参与者带来激动人心的轮对轮竞速体验 。
激动人心的时刻从排位赛开始，车手们挑战极限，以确保在正赛日获得最佳发车位置 。在 OMR 职业组中，卫冕 OMR 组别冠军 #331 Loke Yin Yi 获得了首个自发组织的 OMR 职业组的杆位，延续了她上赛季的强劲状态 。与此同时，在 OMR 组别中，#512 Imran 凭借出色的表现惊艳全场，在正赛前夺得杆位 。
第一场比赛 (Race 1)
第一场比赛在车手们于维修区排队准备进行暖胎圈时拉开帷幕，车迷们期待着 OMR 职业组有史以来的首次起步 。滚动起步由杆位获得者 #331 Loke Yin Yi 领跑，她带领职业组车队冲向1号弯。在 OMR 组别中，#512 Imran 起步强劲，立即开始防守领先位置，以抵御来自 G Young 和 Rafin 的压力 。
开局的几圈迅速陷入混战，整个赛道上不断上演着超车和激烈的争夺 。在第2圈，#671 Zack 和 #704 Rafin 超越了 #52 G Young，随着中游争夺的白热化，迫使他的名次下滑 。本场比赛最激动人心的驾驶表现之一来自 #791 Seow Chee Fong，他在第3圈从队尾一路狂飙至第4位，上演了比赛中最大的逆袭秀之一 。
在职业组的较量中，#27 Andy Boey 在第4圈做出决定性的动作超越了 Yin Yi 并暂时取得领先，在前方引发了一场紧张的战斗 。然而，戏剧性的一幕在最后一圈达到顶点，#331 Yin Yi 和 #168 Vox Lim 发起最后阶段的攻击，在一场惊心动魄的对决中超越了 #27 Andy Boey，令观众激动不已直到方格旗挥舞 。
比赛中还出现了一些戏剧性事件，包括打滑、碰撞和机械故障，这些都考验着车手和车队 。尽管周围压力重重，#512 Imran 在整场比赛中始终保持冷静从容，以压倒性的表现锁定了 OMR 组别的胜利 。
第二场比赛 (Race 2)
第二场比赛延续了这种势头，从一开始就出现了更具侵略性的赛车风格和激烈的轮对轮动作 。再次从职业组前排发车的 #331 Loke Yin Yi 立即面临压力，因为竞争对手在她的身后激烈地争夺位置 。在 OMR 组别中，#512 Imran 再次展现了出色的速度，在保持领先的同时，中游车队爆发了激烈的战斗 。
比赛初期的一个重大亮点是，#791 Seow Chee Fong 积极地超越了 #52 G Young 和 #704 Rafin 升至第二名，用又一次令人印象深刻的赛场突围震惊了人群 。然而，Rafin 在第3圈做出了强有力的回应，在一场激烈的多车缠斗中超越了 #791 和 #52，夺回了第二名的位置 。
在职业组中，#27 Andy Boey 继续展现出强劲的速度，超越了 #168 Vox Lim 升至第二，随后在第5圈跑出 2:49.662 的惊人全场最快圈速，迅速缩小了与比赛领先者 #331 Yin Yi 之间的差距 。随着 #168 Vox Lim 对 Andy 进行另一次决定性的超车升至第二，前方的压力持续增加，进一步加剧了职业组的争夺 。
伴随着从发车灯灭到方格旗挥舞时持续不断的超车、逆袭和激烈的竞争，第一场和第二场比赛都带来了无尽的兴奋，并展示了 OMR 职业组和 OMR 组别日益增长的竞争力 。
最终成绩：职业组 (PRO SERIES)
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第一名 – LOKE YIN YI (TEAM ULTRA RACING)
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第二名 – VOX LIM KENG JUNE (ELF EVOLUTION TEAM)
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第三名 – ANDY BOEY KAI JIN (PROFIMAX RACING TEAM)
最终成绩：OMR 组别 (OMR SERIES)
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第一名 – IMRAN ISKANDAR
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第二名 – RAFIN GHAITH DANIAL
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第三名 – LEE G YOUNG
伴随整个周末激烈的竞争、戏剧性的超车和不间断的轮对轮动作，SKILLDRVN OMR 2026 第四赛季已正式为新赛季交上了一份激动人心的开局答卷 。OMR 职业组的引入为锦标赛带来了全新的强度水平，而 OMR 组别则继续展示着新兴人才和具有竞争力的草根赛车 。
SKILLDRVN OMR 也想向所有赞助商表达诚挚的谢意，包括：ELF、BENDIX、PROFIMAX、ULTRA RACING、LIFESTYLE MOTORSPORTS、ZX1、SENARCO、KJ BRAKE PERFORMANCE 和 GITI，以及所有技术合作伙伴、车队、媒体合作伙伴和支持者，感谢他们持续的信任与支持，帮助发展了马来西亚的锦标赛和草根赛车运动 。
随着锦标赛进入接下来的回合，车迷们可以期待在整个 2026 赛季中看到更大型的战斗、更近距离的赛车和更多令人难忘的时刻 。同时，SKILLDRVN OMR 继续欢迎有兴趣加入这个不断壮大的赛车平台和社区的新车手、赞助商和合作伙伴 。
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