Toyota Yaris Cross 大马正式发表：1.5 NA/HEV可选，售价RM 99,900起！
Toyota 终于正式把全新 Toyota Yaris Cross 带来大马市场，而且这次还直接给你两种动力选择，分别是 1.5L 自然进气版本以及 HEV 混合动力版本，售价从 RM 99,900 起跳。作为 Toyota 首款非国产 B-Segment 5 座 Crossover SUV，这款车很明显就是冲着 Honda HR-V、Proton X50 市场而来。
这次在我国发布的 Yaris Cross 分为 1.5S 与 1.5S HEV 两个版本，而且两者都在 Bukit Raja 工厂进行本地组装（CKD）。Toyota 这几年一直强调 “Multi-Pathway” 战略，也就是不给消费者单一选择，你想省油可以选 HEV，你想简单耐用也可以继续选传统汽油版本。
外观方面，Yaris Cross 采用相当明显的 SUV 风格设计，车头拥有大面积梯形水箱护罩，加上锐利的 LED 头灯组，整体看起来比一般 Yaris Hatchback 更有气势。车侧则用了大量肌肉线条配合 18 寸轮圈，视觉效果其实相当接近更高级别的 SUV。Toyota 这次明显是想让年轻消费者觉得：“这辆车虽然不大，但看起来很高级。”
车身尺寸方面，Yaris Cross 长度达到 4,310 mm，宽度 1,770 mm，高度则是 1,615 mm，同时离地间隙达到 210 mm。这个高度在马来西亚其实非常实用，尤其是遇到闪电水灾的时候，至少不用每次下大雨就开始紧张。官方甚至表示它可涉水最高 600 mm，对于城市 SUV 来说已经相当不错。
内装部分则是 Toyota 最近常见的高质感路线，中控台采用大量软质材料，并配备 10.1 寸 infotainment 主机，同时支援 Wireless Apple CarPlay 与 Android Auto。仪表则是 7 寸全数位 TFT 设计，HEV 车型还会显示能量流动资讯。
此外，Toyota 也把不少过去只会出现在更高级车款的配置下放到 Yaris Cross，包括电动尾门、Kick Sensor 感应开启、电动驾驶座、无线手机充电、后排 USB-C 接口等。最夸张的是它的尾厢空间，标准状态下就拥有最高 471 公升容量，后座放倒后更可达到 955 mm 深度，放脚车、婴儿车甚至大件行李都没太大问题。
动力部分也是这次 Yaris Cross 的重点之一。HEV 车型采用 Toyota 第四代 Hybrid System，由一具 1.5L 四缸引擎配合电动马达组成，综合马力达到 111 PS，官方油耗甚至可达到 27.8 km/L 至 33.3 km/L。重点是它属于 Self-Charging Hybrid，不需要插电，平时靠煞车回充即可，对于目前充电设施还不算完善的大马市场来说，这种系统确实更容易被大众接受。
至于普通汽油版本，则搭载 1.5L 自然进气配置，匹配 CVT 变速箱，拥有 106 PS 与 138 Nm 输出。虽然性能不算特别暴力，但 Toyota 一贯强项就是省油、耐用以及后期维护成本低，这点相信大家都懂。
安全方面，Yaris Cross 全系标配 Toyota Safety Sense，包含 ACC 自适应定速巡航、Pre-Collision System、Lane Keep Control、Blind Spot Monitor、Rear Cross Traffic Alert 等功能。换句话说，现在 Toyota 已经不再只是 “耐用”，而是开始认真把科技配备全面普及化。
保固部分，Toyota 提供 5 年不限里程保固，而 HEV 车型则额外拥有 8 年不限里程 Hybrid Battery 保固，同时还能额外延长至 10 年。相比很多消费者以前对 Hybrid 电池寿命的担忧，现在 Toyota 基本上已经用保固直接给你答案了。
Yaris Cross 的定位其实相当聪明。它不像 Corolla Cross 那么大，也不像 Raize 那样偏入门，而是刚好卡在年轻家庭、都市用户以及第一次买 SUV 消费者之间。再加上 Toyota 品牌光环、HEV 技术成熟度以及本地组装优势，这款车接下来在大马市场的销量，应该会相当有看头。
Toyota Yaris Cross
