2026 Toyota Harrier 日本即将发布：取消纯燃油引擎，油耗可达 22.1 km/L！
Toyota 近日正式公开全新 2026 Toyota Harrier 的产品规格，并确认新年式车型将迎来动力编成调整，最大的变化就是全面取消 2.0L 自然进气纯燃油车型，未来日本市场将仅保留 Hybrid（HEV） 与 Plug-in Hybrid（PHEV） 两种动力选择，进一步朝向电气化发展。
随着纯燃油车型退出，日本版 Toyota Harrier 将全面采用第五代 Toyota Hybrid System 与 Plug-in Hybrid System，不仅拥有更好的油耗表现，也进一步强化 Harrier 一直以来主打的豪华 SUV 定位。
在 Hybrid 车型方面，2026 Toyota Harrier 继续搭载代号 A25A-FXS 的 2.5L Dynamic Force 四缸自然进气引擎，搭配 Toyota Hybrid System，并提供 2WD 与 E-Four 电动四驱 两种驱动方式。引擎可输出 177 Hp 最大马力 与 219 Nm 最大扭力，前电动马达拥有 120 Hp / 202 Nm 输出，而 E-Four 车型则额外配置一具后轴电动马达，可提供 54 Hp / 121 Nm，进一步提升湿滑路面与弯道行驶稳定性。
油耗表现依旧是 Harrier 的一大卖点，其中 Hybrid 2WD 的 WLTC 综合油耗最高可达到 22.1 km/L（不同等级为 22.1～22.7 km/L），E-Four 四驱车型则可达到 21.7～22.0 km/L，对于一辆中型 SUV 而言依然属于相当出色的表现。
至于旗舰 Plug-in Hybrid（PHEV） 车型，则同样采用 2.5L A25A-FXS 引擎，并结合容量 18.1 kWh 的锂离子电池组。官方数据显示，其纯电续航里程可达到 93 km（WLTC），综合油耗为 20.5 km/L，交流电耗为 160 Wh/km，同时支援 AC100V／AC200V 充电，并配备充电接口照明、充电状态指示灯以及充电枪锁定系统，满足日常纯电通勤需求。
车身尺寸方面，新年式 Harrier 并没有改动，依旧维持 4,740 mm × 1,855 mm × 1,660 mm 的车身尺码，轴距 2,690 mm，车内空间则为 1,880 mm × 1,520 mm × 1,215 mm，维持宽敞舒适的五人座设定。Hybrid 车型最低离地高度为 195 mm，PHEV 则为 190 mm。
底盘方面，全车系采用 前麦弗逊、后双 A 臂独立悬吊，Hybrid 与 PHEV 车型均搭载 ECB 电子控制煞车系统，可协调液压煞车与动能回收，提高制动效率与能源回收表现；变速系统则继续使用 Toyota 招牌 e-CVT 电控无段变速箱。
配备方面，2026 Toyota Harrier 全车系标配最新一代 Toyota Safety Sense，包括预碰撞安全系统（PCS）、全速域主动巡航（DRCC）、车道循迹辅助（LTA）、车道偏离警示（LDA）、主动驾驶辅助（PDA）、道路标志辨识（RSA）、智慧远光灯（AHS）、盲点侦测（BSM）、安全下车辅助（SEA）以及停车辅助煞车系统等完整主动安全科技。此外，高阶车型更提供 12.3 吋 Display Audio Plus、JBL Premium Sound System、360 度环景影像系统（附底盘透视功能）、调光式全景天窗 等豪华配备，让 Harrier 在舒适性与科技感方面进一步提升。
随着日本市场正式取消纯燃油车型，Toyota Harrier 的产品策略也变得更加明确，全面聚焦 Hybrid 与 Plug-in Hybrid 动力，不仅符合 Toyota 全球电气化发展方向，也让 Harrier 在豪华中型 SUV 市场继续保持竞争力。对于未来其他市场是否会跟进这一动力编成调整，目前 Toyota 尚未公布进一步消息，但日本市场率先迈入全面电气化，也为 Harrier 的未来发展揭开了新篇章。
Toyota Harrier
