Proton e.MAS 5 CKD 即将发布：动力规格和价格维持一样！
随着 Proton 持续扩大新能源产品布局，市场近期传出 Proton e.MAS 5 本地组装（CKD）版本即将正式登场的消息。作为 Proton 目前最亲民的纯电动车，e.MAS 5 自发布以来便获得不少消费者关注，而随着 CKD 生产计划逐步落实，新车未来在本地市场的竞争力有望进一步提升。
根据目前掌握的消息，e.MAS 5 CKD 版本预计不会针对动力系统进行调整，售价也有望维持现有水平，意味着消费者未来仍可用相同预算购买这款纯电掀背车。
事实上，e.MAS 5 是以 Geely Star Wish 为基础打造而来，定位为一款面向年轻消费者与城市通勤市场的纯电车型。相比市场上不少体型较大的电动车，e.MAS 5 拥有更紧凑的车身尺寸，不仅停车更加方便，也更符合日常城市使用需求。
车身方面，e.MAS 5 拥有 4,135 mm 车长、1,805 mm 车宽以及 1,580 mm 车高，轴距达到 2,650 mm。虽然属于紧凑型掀背车，但得益于纯电平台布局，车内空间表现依然相当不错。此外，新车还提供 375 公升后备厢空间以及 70 公升前备厢，进一步提升实用性。
动力方面，e.MAS 5 目前提供 Prime 与 Premium 两个版本。其中 Prime 版本搭载单马达后轮驱动系统，拥有 79 PS 最大马力与 130 Nm 峰值扭力，并配备 30.12 kWh 磷酸铁锂电池组，WLTP 续航里程达到 225 公里。
至于定位更高的 Premium 版本，则采用输出更大的单马达配置，最大马力提升至 116 PS，峰值扭力达到 150 Nm，并搭载容量更大的 40.16 kWh 磷酸铁锂电池组，WLTP 续航里程可达 325 公里。对于大部分城市用户而言，一周充电一至两次已经足以满足日常通勤需求。
充电性能也是 e.MAS 5 的卖点之一。两款车型均支持 DC 快充功能，在适当条件下可于约 21 分钟内将电量从 30% 补充至 80%，有效减少长途出行时的等待时间。
配备方面，即使是入门级 Prime 版本，也已经标配数位仪表板、大尺寸中控屏幕、无钥匙进入、OTA 远程升级以及多项主被动安全配备。Premium 版本则进一步加入 360 度环景摄影系统、电动尾门、高阶驾驶辅助系统（ADAS）以及更多舒适性配备，科技感明显更强。
对于 Proton 来说，推动 e.MAS 5 本地组装不仅有助于提高产能，同时也能进一步强化本地供应链布局。随着马来西亚电动车市场竞争越来越激烈，未来 e.MAS 5 将继续面对 BYD Dolphin、Neta V II 以及 MG4 等热门车型的挑战。
不过，若 CKD 版本最终真的维持现有规格与售价，那么对于准备踏入电动车领域的消费者而言，e.MAS 5 依然会是目前市场上最具吸引力的入门级纯电车之一。
Proton e.MAS 5 规格表
| 项目 | Prime | Premium |
|---|---|---|
| 驱动形式 | 后轮驱动 | 后轮驱动 |
| 马达输出 | 79 PS | 116 PS |
| 峰值扭力 | 130 Nm | 150 Nm |
| 电池容量 | 30.12 kWh | 40.16 kWh |
| 电池类型 | LFP 磷酸铁锂 | LFP 磷酸铁锂 |
| WLTP 续航 | 225 km | 325 km |
| DC 快充 | 支持 | 支持（最高 71 kW） |
| AC 充电 | 支持 | 支持 |
| 轮圈尺寸 | 15 吋 | 16 吋 |
Proton e.MAS 5 车身尺寸
| 项目 | 数据 |
| 长度 | 4,135 mm |
| 宽度 | 1,805 mm |
| 高度 | 1,580 mm |
| 轴距 | 2,650 mm |
| 后备厢容积 | 375 L |
| 前备厢容积 | 70 L |
| 离地间隙 | 160 mm |
Proton e.MAS 5 马来西亚售价
| 车型 | 官方售价 |
| Proton e.MAS 5 Prime | RM59,800 |
| Proton e.MAS 5 Premium | RM72,800 |
首发优惠价
| 车型 | 优惠售价 |
| Proton e.MAS 5 Prime | RM56,800 |
| Proton e.MAS 5 Premium | RM69,800 |
