2027 Mercedes-AMG CLA 45 正式发布，670 Hp 纯电动力、0-100 km/h 仅 2.7 秒，告别 M139 引擎时代
全新一代 Mercedes-AMG CLA 45 正式发布，不过这次最大的改变，并不是动力提升，而是全面告别燃油时代。新车首次采用纯电动力系统，取代过去备受车迷喜爱的 M139 2.0 升四缸涡轮增压引擎，成为 AMG 全新时代高性能电动车的代表作。
全新 CLA 45 建立在 Mercedes-Benz 最新的 MMA 平台之上，整体外观延续新一代 CLA 的流线化设计，同时加入大量 AMG 专属空力套件，包括 Panamericana 直瀑式水箱护罩、重新设计的前后保险杆、更宽的轮拱、更具侵略感的侧裙，以及主动式尾翼，让整辆车拥有更鲜明的 AMG 性格。
动力方面，全新 CLA 45 配备 AMG 自主开发的 三具 Axial Flux 轴向磁通电动马达，其中前轴配置一具电动马达，后轴则配置两具电动马达，并结合 AMG Performance 4MATIC+ 四轮驱动系统以及后轴 Torque Vectoring 扭力分配技术，综合最大马力达到 670 Hp。
Mercedes-AMG 表示，新车仅需约 2.7 秒 即可完成 0-100 km/h 加速，极速最高可达 270 km/h（搭配 AMG Dynamic Plus Package），性能已经超越不少传统超级跑车。
除了动力之外，全新 CLA 45 也采用 94 kWh 电池组，配合 800V 高压电气架构，最高支援 330 kW DC 快充，官方表示电量由 10% 充至 80% 仅需约 22 分钟。根据 WLTP 测试标准，Sedan 车型最高续航里程可达约 670 km，兼顾高性能与日常实用性。
面对不少车迷担心纯电 AMG 会失去驾驶乐趣，Mercedes-AMG 也特别开发了一系列模拟驾驶体验，包括 Virtual Gearshift 模拟换挡系统、模拟 AMG 引擎声浪以及座椅震动反馈，希望尽可能重现传统 AMG 燃油车的驾驶感受。不过，这些电子模拟效果是否能够获得 AMG 车迷认可，仍有待未来媒体试驾及市场验证。
事实上，随着欧洲排放法规日趋严格，曾经拥有「全球最强量产 2.0 Turbo 引擎」称号的 M139 引擎，也正式完成它的历史任务。从这一代 CLA 45 开始，AMG 紧凑型性能车正式进入纯电时代，而未来「45」这个数字，也将不再代表四缸涡轮性能，而是 AMG 高性能电动车的新定位。
虽然对于不少 AMG 车迷来说，少了引擎咆哮声多少令人感到惋惜，但不可否认的是，全新 CLA 45 无论在动力输出、加速表现还是科技配置方面，都展现出 Mercedes-AMG 对未来高性能电动车的发展方向。接下来，这款新车是否能够延续 CLA 45 过去建立的传奇地位，也将成为全球性能车迷关注的焦点。
图片翻摄：netcarshow
2027 Mercedes-AMG CLA45
