Ferrari Luce 发布不到两个月首年500辆目标提前完成、CEO表示十分满意销售成绩
Ferrari 首款纯电动车 Ferrari Luce 在发布时因为大胆的外观设计引起不少争议，甚至遭到部分车迷批评不够“Ferrari”。不过，网络上的负面评价似乎没有影响富豪买家的决定。根据外媒最新消息，Ferrari Luce 在发布不到两个月后，已经提前完成品牌原定于2026年达成的接近500辆销售目标。
需要说明的是，这并不代表 Ferrari 已经完成500辆新车的实际交付，而是目前获得的订单数量，据报已经达到品牌设定的2026年销售目标。Ferrari Luce 于2026年5月25日正式发布，而接近500辆的年度配额在不到两个月内便已被客户订购完毕。相关数字最初由 Financial Times 引述知情人士报道，Ferrari 当时并未正式公开确认具体订单数量。
Ferrari CEO Benedetto Vigna 随后在公布公司第二季度业绩时回应了 Ferrari Luce 的市场表现。他表示，Ferrari 对目前订单的发展情况“十分满意”，整体成绩也符合公司的预期。
Benedetto Vigna 透露，订购 Ferrari Luce 的客户不只是已经拥有 Ferrari 的传统买家，当中也包括首次接触品牌的新客户。换句话说，Ferrari Luce 并不是单纯说服现有车主购买电动车，它也成功吸引了一批过去可能不会考虑 Ferrari 的新富豪买家。
他也否认 Ferrari 需要透过激进的销售方式，或者要求忠实客户购买 Luce，才能获得其他限量车型的购买资格。Benedetto Vigna 强调，客户在亲眼看到新车后表现得相当兴奋，购买决定来自他们对产品的真实兴趣。
Financial Times 的报道指出，Ferrari Luce 能够如此迅速完成首年销售目标，其中一个原因是来自中国市场的强劲需求。相比传统燃油超跑市场，中国高端消费者对于纯电动车的接受程度相对较高，Ferrari 也希望通过 Luce 接触新一代科技产业富豪。
不过，Benedetto Vigna 对订单地区分布的说法相对谨慎。他表示，Ferrari Luce 的市场兴趣实际上分布在全球不同地区，暂时没有发现订单特别集中于某个单一国家或市场。部分国家可能更加习惯使用电动车，但品牌没有观察到非常明显的地区模式。
因此，比较准确的说法是：中国市场被报道为推动订单的重要力量，但 Ferrari 官方认为 Luce 的整体需求仍然来自全球客户。Ferrari Luce 在欧洲市场的售价约为 €550,000，按照2026年7月初的参考汇率计算，相当于约 RM2.56 million，而且这还未包括马来西亚进口税、注册费、保险以及客户的个性化选配费用。
这样的售价让 Luce 成为市场上最昂贵的量产纯电动车之一，但对于 Ferrari 的目标客户而言，价格显然不是最大的购买障碍。更重要的是 Luce 的稀有程度、品牌历史意义，以及它作为 Ferrari 首款纯电动车所具备的收藏价值。
Ferrari Luce 采用四门、五座车身设计，与品牌过去以双门跑车和超级跑车为主的产品形象明显不同。新车的设计工作也获得前 Apple 设计主管 Jony Ive，以及 Marc Newson 参与，因此车内外都带有非常强烈的极简科技产品风格。Ferrari Luce 发布后获得非常两极化的评价。部分车迷认为它的外形不像传统 Ferrari，也有人质疑四门、五座纯电动车是否符合跃马品牌一直以来的形象。
市场最初的反应也并不理想。Ferrari 在米兰上市的股价，在 Luce 发布后的交易中一度下跌8.4%，显示部分投资者担心这款纯电动车可能会影响品牌定位以及未来的定价能力。
然而，从实际订单成绩来看，社交媒体上的批评并没有完全反映目标客户的真实购买意愿。即使外观引发争议、售价超过RM2.5 million，而且市场对高端纯电动车需求仍存在疑问，Ferrari Luce 依然在不到两个月内完成接近500辆的年度销售目标。
这也再次证明，真正购买 Ferrari 的客户与网络上的评论者，可能是两个完全不同的群体。虽然 Ferrari Luce 改用纯电动力，但性能依然达到超级跑车级别。新车采用四具电机组成的AWD系统，综合输出达到1,050 cv，换算后约为 1,035 Hp。官方公布的0–100 km/h加速时间为2.5秒，极速达到310 km/h。车辆配备122 kWh电池组，官方续航超过530 km，DC快充功率最高达到350 kW。
Ferrari Luce 主要规格如下：
- 电机：四电机
- 驱动方式：AWD
- 综合输出：约1,035 Hp
- 电池容量：122 kWh
- 续航里程：超过530 km
- DC快充：最高350 kW
- 0–100 km/h：2.5秒
- 极速：310 km/h
- 座位数量：五座
值得注意的是，报道中的“接近500辆”是 Ferrari 为2026年设定的年度销售目标，并不代表 Ferrari Luce 整个产品生命周期只会生产500辆。同时，Ferrari 官方并未直接公开宣布“首批500辆全部售罄”，相关数字来自 Financial Times 引述知情人士的报道。因此，更严谨的说法应该是：Ferrari Luce 据报已经获得足够订单，提前完成2026年接近500辆的销售目标。
无论如何，对于一款售价超过RM2.5 million、外观备受争议，而且完全放弃传统V8或V12引擎声浪的 Ferrari 来说，能够在发布不到两个月内完成首年销售目标，已经证明市场上确实存在愿意接受纯电 Ferrari 的客户。
Ferrari Luce 或许无法说服所有传统车迷，但它目前的订单表现显示，Ferrari 进军纯电动车市场的第一步，至少在商业成绩方面并没有外界想象中那么失败。
消息来源：Financial Times
