Lotus U-Turn！不再做纯电跑车、Type 135 Esprit改搭V6/V8 Hybrid引擎！
Lotus的电动化策略又一次迎来重大转变！原本被规划为纯电跑车的Type 135，如今已经确定重新拥抱内燃机，而且不是普通的四缸引擎，而是直接准备了V6以及V8 Hybrid两种动力，其中旗舰版本最大马力更将突破1,000 Hp！
更重要的是，这款预计2028年登场的旗舰跑车，很大机会重新使用Lotus经典的Esprit车名，也意味着沉寂超过20年的Lotus V8跑车即将正式回归。事实上，Lotus过去对于全面电动化的态度相当积极。品牌曾经宣布Emira将成为旗下最后一款搭载传统内燃机的量产车型，并计划在2028年全面转型成为纯电品牌。随后推出的Evija、Eletre以及Emeya，也全部采用纯电动力。
而Type 135最初的定位，同样是一款接替Emira的纯电跑车。不过随着豪华及高性能纯电车型市场的发展速度不如Lotus原本预期，品牌随后取消2028年全面纯电化的目标，重新采用包括Hybrid、PHEV以及纯电在内的多元动力策略。
换句话说，Lotus并不是完全放弃EV，而是不再坚持未来跑车只能使用纯电动力。Type 135正是这项战略转变最明显的代表。
Lotus CEO冯擎峰日前在投资者会议上进一步确认，未来Type 135除了此前已经公布的V8 Hybrid之外，还计划推出一款V6 Hybrid车型。目前旗舰V8 Hybrid版本已经确定最大马力将超过1,000 Hp，并预计采用800V电气架构。至于新增的V6 Hybrid，则会成为相对轻量化的选择，并有机会进一步降低Type 135的入门门槛。
新的V6与V8引擎将会与Horse Powertrain合作开发。Horse Powertrain是由Geely与Renault共同成立的动力系统公司，而现阶段公布的新一代V6引擎采用3.0L 90度夹角设计，并加入Twin Turbo，最高转速可达到8,000 rpm。这具V6引擎本身重量只有约160 kg，最大输出最高可达到536 Hp以及700 Nm。Lotus未来的V8引擎，则预计以这具V6架构作为基础进一步开发。
Type 135另外一个相当疯狂的目标，就是重量。现在不少Hybrid Supercar为了追求动力，都必须加入电池、电动马达以及复杂的电气系统，因此车重越来越难控制。但Lotus的核心理念一直都是轻量化，因此即使Type 135加入V8引擎、Hybrid系统、电池以及800V架构，Lotus依然把目标车重设定在约1,500 kg。
冯擎峰也坦言，实现这个目标并不容易。为了减重，Lotus正在采用来自赛车技术概念的高功率密度电动马达。根据Lotus公布的目标，一般输出约150 kW的电动马达重量可能达到75至95 kg，而Lotus所采用的新型电动马达重量可以降低至大约20 kg。如果最终能够做到超过1,000 Hp，却依然把整车重量控制在1.5吨左右，那么Type 135的Power-to-Weight Ratio将会非常惊人。
除了动力之外，Lotus也正在研究Type 135采用AWD四轮驱动系统。Lotus认为，通过电动马达以及电子控制系统，可以在直线加速时把动力传递至四个车轮，提高循迹能力；进入弯道后则能够采用更加偏向后轮的动力分配，尽量保留传统后驱跑车的驾驶感。
其底盘也有望结合碳纤维以及铝合金结构，并使用主动式悬挂、连续可变阻尼以及Active Anti-Roll Bar等技术。不过值得注意的是，目前Lotus尚未完全确认量产版Type 135最终一定采用AWD，因此现阶段仍属于开发方向。
跟现在许多采用Plug-in Hybrid系统的Supercar不同，Type 135的Hybrid系统目前看来未必会采用外接充电设计。Lotus希望缩小电池容量，从而降低重量以及成本，同时透过类似Formula 1赛车MGU-K的概念，在减速及刹车过程中回收能源，再通过电动马达提供额外动力。这种设计的重点并不是让Type 135拥有几十甚至上百公里的纯电续航，而是把电气化技术真正用在提升性能。这其实也更加符合Lotus作为跑车品牌的定位。
Type 135另外一个最大焦点，就是它很可能重新采用Esprit这个经典车名。Esprit是Lotus历史上最具代表性的跑车之一，量产时间横跨1976年至2004年，后期车型更曾采用V8 Twin Turbo引擎。如今Lotus再次开发一款中置引擎V8旗舰跑车，自然让外界把它视为Esprit真正意义上的继承者。更重要的是，Lotus内部已经将Type 135称为“New Esprit”，冯擎峰过去也曾多次谈到Esprit的回归。
不过截至目前，Lotus仍未正式公布最终量产车的商品名称，因此严格来说，Type 135已经确定，但Esprit车名仍要等待Lotus最后确认。按照Lotus现阶段规划，Type 135预计会在2028年正式上市，定位高于Emira，同时低于纯电Hypercar Evija。
V8 Hybrid旗舰版本最大马力将超过1,000 Hp，而V6 Hybrid则预计成为更轻、更贴近传统Lotus驾驶理念的车型。更有趣的是，Lotus此前还表示Type 135的目标对手包括Ferrari最新Hybrid Supercar，不过品牌希望在性能上挑战Ferrari的同时，把价格控制得更低。
消息来源：Motor1
