Nissan Qashqai e-POWER 创世界纪录：一箱油跑1,980 km，不充电也不加油！
Nissan Qashqai e-POWER成功创造新的Guinness World Records世界纪录！搭载新一代e-POWER系统的Qashqai，在没有外部充电及没有中途加油的情况下，单次完成长达1,980 km的行驶距离，正式取得“非插电式增程电动车最长行驶距离”纪录。
这项挑战于2026年7月14日至17日在哥伦比亚进行，路线从首都Bogotá出发，最终抵达加勒比海沿岸。整个行程横跨不同城市、山区、气候及海拔环境，并不是在封闭测试场或实验室内完成，而是在实际道路条件下进行。
根据相关资料，这辆Nissan Qashqai e-POWER在挑战过程中没有连接任何外部充电设备，也没有在途中补充汽油，仅依靠出发前加入油箱的燃油完成1,980 km路程。
挑战路线包含城市拥堵路段、高速公路、山区道路及高温潮湿的沿海地区，驾驶团队同时通过调整驾驶模式、控制能源消耗及充分利用动能回收系统，尽可能提高整体效率。Guinness World Records随后于2026年7月29日，在哥伦比亚Boyacá地区的Paipa正式颁发认证，确认Qashqai e-POWER完成了非插电式增程电动SUV的最长行驶旅程。
Nissan e-POWER与一般HEV混合动力系统最大的不同，是汽油引擎不会直接驱动车轮。Qashqai e-POWER的车轮完全由电机负责驱动，车上的1.5L涡轮汽油引擎主要作为发电机使用，在有需要时为电池和电机提供电力。因此，车辆在加速时能够提供接近纯电动车的即时动力反应，同时不需要依赖外部充电设备。
简单来说，驾驶者只需要像普通汽油车一样加油，却可以获得更接近纯电动车的驾驶感受。这也让e-POWER特别适合充电设施尚未完全普及，却希望获得电动驾驶体验的市场。
Nissan Colombia公布的Qashqai e-POWER搭载188 Hp电机，最大扭力为311 Nm，并配备2.01 kWh电池，采用前轮驱动布局。作为参考，Nissan Australia为新一代Qashqai e-POWER公布的单箱油续航最高可达1,341 km，车辆配备55L油箱、1.5L三缸涡轮引擎及前置电机，电机最大输出约188 Hp，最大扭力311 Nm。
这次1,980 km的世界纪录，比官方一般道路续航数据多出超过600 km，反映出在特别规划路线、节能驾驶方式及充分利用动能回收的条件下，e-POWER系统仍然拥有相当高的效率潜力。
不过需要注意的是，1,980 km属于世界纪录挑战成绩，并不代表普通车主在日常驾驶中都能达到相同续航。实际油耗及行驶距离仍会受到车速、载重、交通情况、道路坡度、天气及驾驶方式影响。
在纯电动车市场快速发展的同时，充电时间及长途充电设施仍然是部分消费者关注的问题。Nissan e-POWER的定位，就是让车辆保持电机驱动的顺畅感和即时扭力，同时利用汽油引擎发电，减少驾驶者寻找充电站的需要。
从这次1,980 km的世界纪录来看，e-POWER最明显的优势并不是单纯追求强劲动力，而是将电机驱动、高效发电及能量回收结合起来，在不改变传统加油习惯的情况下，提升长途驾驶效率。
Nissan也表示，e-POWER将继续在品牌电动化转型中扮演重要角色，让还没有准备直接换购纯电动车的消费者，可以先体验由电机驱动车轮的驾驶方式。目前Nissan尚未正式公布新一代Qashqai e-POWER在马来西亚市场的上市计划。不过，随着本地HEV、PHEV及增程式电动车的选择不断增加，e-POWER系统在不需要外部充电的情况下，确实拥有一定市场吸引力。
如果Qashqai e-POWER未来进入马来西亚，它将面对Toyota Corolla Cross Hybrid、Honda HR-V e以及其他新世代混合动力SUV的竞争。凭借接近纯电动车的驾驶体验、一箱油超过1,000 km的官方续航，以及这次1,980 km的Guinness World Records成绩，Qashqai e-POWER可能成为Nissan重新争夺混合动力SUV市场的重要产品。
这次纪录也证明，汽车电动化并不只有纯电动车一条路线。对于需要经常长途行驶，又不希望花时间寻找充电站的消费者来说，e-POWER或许是一种更容易接受的过渡方案。
