Mercedes-AMG推出CLE 646 Spezialanfertigung！全球仅30辆
Mercedes-AMG最新推出的CLE 646 Spezialanfertigung。是Mercedes旗下超高端、低产量的Mythos系列第二款车型。全球仅生产30辆，而且在正式亮相相前，这30辆已经全部售罄。
CLE 646 Spezialanfertigung搭载了4.0L双涡轮增压V8引擎，而且采用Flat-Plane Crank平面曲轴设计，最大输出达到637 HP、850 Nm。更重要的是，这股动力并没有通过四驱系统传到四个车轮，而是全部送往后轮，搭配9速AMG Speedshift自动变速箱。
因此Mercedes-AMG也特别针对后驱布局重新调校Launch Control系统，让这辆车可以在起步时尽可能把V8的动力发挥出来。0-100 km/h，只需要3.9秒；0-200 km/h则需要11.4秒，而从静止加速到300 km/h则只需36.8秒。最高时速更达到310 km/h。
Mercedes-AMG为CLE 646 Spezialanfertigung准备了一套专属底盘，包括钢制弹簧避震系统以及四向可调式避震器，而且车身高度也进一步降低，前轴降低23mm，后轴降低15mm。
为了让后驱布局更加容易驾驭，车辆还配备可调式循迹控制系统，让驾驶者可以根据自己的驾驶需求调整车辆的循迹介入程度。前轮使用16.5寸碳陶瓷刹车盘，搭配六活塞卡钳；后轮则是14.2英寸碳陶瓷刹车盘和单活塞卡钳，外面再配上一套20寸轮圈。
但真正让这辆CLE 646看起来“不太像普通CLE”的，其实是它的车身。Mercedes-AMG对车身进行了大幅修改，车身宽度比CLE 53增加了2.4寸，同时大量使用碳纤维来减轻重量。包括前后叶子板、前脸、侧裙、引擎盖、车顶以及后保险杠等部位，都采用了碳纤维材质。
经过一系列轻量化处理之后，整辆车足足减轻了170 kg，最终车重控制在1,895 kg。不过，Mercedes-AMG显然不只是想让它变轻而已。这辆CLE 646 Spezialanfertigung还加入了一套非常激进的空气动力学套件，包括可调式前扩散器、前叶子板通风鳃、头灯旁的整合式气流通道以及可调式后扰流翼。
在最高车速下，这套空气动力学设计能够产生超过250 kg的下压力。所以它的车身设计并不是为了单纯“看起来凶”，这些空气动力学部件实际上都有明确作用，在高速驾驶时帮助车辆维持稳定。
为了进一步降低重量，Mercedes-AMG连车厢都没有放过。CLE 646 Spezialanfertigung直接取消后排座椅，同时减少隔音材料，并拿掉部分驾驶辅助功能。音响系统也经过简化，部分舒适性配备同样有所减少。
取而代之的，是更加专注于驾驶的座舱。车内采用超轻量化桶型座椅、碳纤维车门板以及防滚架，甚至连后侧窗和后挡风玻璃都改用聚碳酸酯材质。如果觉得这些还不够“赛道化”，Mercedes-AMG另外提供Performance Package，进一步加入六点式安全带。
至于外观颜色，这辆车采用一种相当特别的渐变涂装，从车头的Mojave Silver Magno开始，到了B柱位置逐渐过渡至Obsidian Black Magno，让整辆车看起来更加低调，却又带着很强的侵略性。
而这也正是Mythos系列的定位——它不是为了大量销售，而是为了打造极少数客户可以买到的Mercedes-Benz特别车型。这辆CLE 646 Spezialanfertigung明显不是一辆单纯追求豪华的Mercedes-AMG。它更像是一辆把豪华、性能和极致限量结合在一起的收藏级作品。
问题来了，如果今天给你一个机会，让你在它和一辆更豪华、更舒服、配备更齐全的Mercedes-AMG之间二选一，你会怎么选？欢迎留言告诉我们你的想法！
消息&图片来源：motor1
