全新 Mercedes-Benz GLC 电动版大马开放预订：421 Hp、616 km续航，RM389,000起！

Mercedes-Benz Malaysia 正式为全新 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC electric 开放预订，同时公布两款车型的预计售价。其中 GLC 300 4MATIC electric AVANTGARDE 预计从 RM389,000 起，而 AMG Line Plus 则预计从 RM399,000 起。

需要注意的是，目前公布的仍然是预计售价，并非最终正式售价。Mercedes-Benz Malaysia 此次是在新加坡进行新车的早期预览，而大马消费者已经可以提前预订。这款新车可以说是 Mercedes-Benz 对 GLC 进行的一次彻底电动化重塑，因为它并不是简单将现有燃油版 GLC 换上电池和电机，而是建立在专为电动车开发的全新架构之上。

大马市场目前开放预订的版本共有两个：

两款车型在动力、电池以及续航方面基本相同，主要差异集中在外观、轮圈、座椅以及内装配备。首100名完成预订的客户，还可获得 Mercedes-AMG F1 Party 活动入场资格，不过相关优惠附带条款与条件。

动力是全新 electric GLC 的一大亮点。GLC 300 4MATIC electric 搭载前后电机组成的四轮驱动系统，最大输出达到421 Hp（310 kW）/800 Nm

官方公布的 0-100 km/h 加速时间为 4.7秒，极速则达到 210 km/h。Mercedes-Benz 还为后轴电机加入了相当少见的两速变速箱。第一挡采用11:1齿比，主要针对起步加速、城市驾驶和拖曳需求；第二挡则采用5:1齿比，用于高速巡航以及提升高速状态下的效率。

换句话说，Mercedes-Benz 并没有单纯依靠大功率电机解决所有驾驶场景，而是通过两速结构，希望同时兼顾起步性能和高速能耗。

全新 GLC 300 4MATIC electric 配备一组可用容量为 85 kWh 的锂离子电池，官方 WLTP 续航范围达到：523 km – 616 km、综合能耗则为：15.9 – 18.8 kWh/100 km

对于一辆车重达到约2,485 kg的中型豪华电动SUV来说，这个官方续航表现相当突出。Mercedes-Benz 表示，新一代电池采用石墨与氧化硅混合阳极，电芯体积能量密度达到680 Wh/L，同时进一步降低钴的使用比例。

更值得注意的是，这组电池在设计阶段已经考虑后续维修需求，电子及电气模块可从车辆底部独立进行检修和更换，电池盖也采用螺丝固定，而不是直接黏合，因此不需要每次维修电子部件都拆开整个电池组。

充电速度也是全新 electric GLC 的重点。新车采用 800V高压电气架构，最高支援320 kW DC快充。在理想情况下，官方表示充电 10分钟最高可补充约255 km WLTP续航。若进行10%-80% DC快充，大约只需要22分钟

另外，新车也支援高达 22 kW AC充电，从0%-100%完成充电约需4小时。对于经常进行长途驾驶的车主来说，320 kW快充配合超过600 km WLTP续航，理论上已经能够明显降低长途驾驶时的充电焦虑。

电动车平台也让新一代 GLC 的车厢空间进一步增加。新车轴距达到 2,972 mm，比现有燃油版 GLC 增加80 mm。其中前排乘客腿部空间增加13 mm，后排更增加47 mm；前后排头部空间则分别增加46 mm以及17 mm。行李空间方面，后车厢标准容量为570L。放倒后排座椅后则可扩大至1,740L。车头下方另外还有一个容量达到 128L 的前置行李厢，也就是俗称的 Frunk。

车内最大的视觉焦点，就是全新的 MBUX HYPERSCREEN。这块屏幕横跨整个中控台，尺寸达到 99.3 cm，也就是39.1寸，Mercedes-Benz 更称它为目前品牌旗下尺寸最大的显示系统。

新一代 MBUX 由 MB.OS 操作系统驱动，并首次结合来自 Microsoft 和 Google 的人工智能技术。MBUX Virtual Assistant 支援生成式AI以及多轮对话，可以记住前后文，而不是每次都必须重新下达完整指令。系统也整合 Google Maps、MBUX Augmented Reality Navigation，以及包含 ChatGPT 和 Microsoft Bing Search 在内的知识查询功能。简单来说，Mercedes-Benz 正在尝试将车内语音助理从传统的“执行指令”，升级成为可以持续进行自然语言对话的智能助理。

全新 GLC electric 的 SKY CONTROL panoramic roof 也相当特别。其玻璃可以在透明和不透明状态之间切换，而且整个天窗被划分成9个独立区域，车主可以分别控制不同区域的透光程度。晚上则还有更夸张的视觉效果。天窗内整合了 162颗星光图案，可显示64种颜色，并能与车内气氛灯颜色同步。

外观设计方面，新车虽然已经没有传统燃油引擎所需要的大面积进气格栅，但 Mercedes-Benz 并没有直接把车头做成完全封闭式设计。相反，品牌将经典水箱护罩重新诠释成一个大型发光面板。

内部拥有多达 942个可发光polycarbonate光点，不仅 Mercedes-Benz 星徽能够亮起，整个外围轮廓同样具备照明效果，而且还能进行动态动画展示AVANTGARDE 配备20寸多辐式轮圈，而 AMG Line Plus 则升级至21寸 AMG 多辐式轮圈。

虽然两款车动力一样，但配备风格有所不同。AVANTGARDE 主打豪华和舒适路线，配备20寸轮圈、Comfort Seats、真皮座椅以及 brown open-pore fineline birch wood 木纹饰板。至于贵RM10,000的 AMG Line Plus，则加入：21寸 AMG轮圈、AMG Line Sports Seat Package、黑色真皮搭配红色缝线、红色安全带、Black/Silver metallic mixed fabric饰板以及AMG尾翼等。因此这RM10,000的差价主要是换取更运动化的外观与车厢设计，而不是更强的动力输出。

安全系统方面，全新 electric GLC 配备最多10个摄像头、5个雷达以及12个超声波传感器。MB.DRIVE ASSIST 将 Distance Assist DISTRONIC 和 Steering Assist 结合，提供 SAE Level 2驾驶辅助功能，同时还具备 Lane Change Assist。另外还有 MB.DRIVE PARKING ASSIST 360、360度环景影像以及 Dashcam等功能。车身则最多可搭载11个安全气囊，并具备 PRE-SAFE 系统，在侦测到潜在碰撞风险时，可提前关闭车窗、收紧安全带，并根据车辆配置调整乘客座椅位置。

Mercedes-Benz Malaysia 也同步公布 Agility+方案。

• GLC 300 4MATIC electric AVANTGARDE 的预计月供由：RM4,288起
• 而 AMG Line Plus 则为：RM4,388起

方案同时包括第五年 Star Gold延长有限保修，以及4个 Compact Service Packages，不过实际贷款条件与最终费用仍需视相关条款而定。

从目前公布的规格来看，全新 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC electric 并不是单纯把 GLC 换成电动动力而已。421 Hp、800 Nm、616 km WLTP续航、320 kW快充以及800V平台，已经让它在硬件规格上进入目前豪华电动SUV相当有竞争力的水平；39.1寸 HYPERSCREEN、MB.OS、生成式AI以及可变透明度全景天窗，则进一步强化它在数码体验方面的卖点。

比较关键的是价格。AVANTGARDE 预计RM389,000起，AMG Line Plus RM399,000起，两者仅相差RM10,000。如果最终正式售价与目前预估接近，那么对于原本就在考虑豪华中型SUV，而且能够接受纯电动力的消费者来说，这款新一代 GLC electric 确实值得留意。不过现阶段公布的仍然是预计售价，最终价格与完整大马市场销售细节，仍需等待 Mercedes-Benz Malaysia 后续正式公布。

Mercedes-Benz GLC400 纯电版