RHB Investment Bank：Perodua 2026年销量有望达到334,000辆、新一代内燃机车款明年登场
根据RHB Investment Bank针对MBM Resources发布的最新研究报告，Perodua预计在2026年全年可录得约334,000辆销量。虽然相比去年预计下跌约7%，但考虑到整体市场正在逐渐恢复至较正常水平，这样的成绩依然相当稳健。
与此同时，马来西亚汽车商公会（MAA）也已经将2026年汽车总销量（TIV）预测下调2.5%，至800,000辆，显示今年整体汽车市场的增长速度确实开始放缓。即使市场开始降温，Perodua目前依然拥有一项非常明显的优势，那就是庞大的订单储备。
根据RHB Investment Bank资料，Perodua目前仍有大约43,000辆订单等待交付，这批未完成订单也将成为品牌今年下半年销量的重要支撑。实际上，Perodua的交付速度已经开始回升。数据显示，7月份车辆注册量按月增长16%，显示品牌在产能及交车方面已经逐步提速。
不过，Perodua预计会在9月份进行预定的工厂生产线维护，因此短期内生产进度可能会稍微放缓。待相关维护工作完成后，Perodua预计将在第四季度重新提高产量，以加快清理现有订单，并进一步缩短消费者的等车时间。
除了现有订单之外，全新Perodua Traz也被视为2026年下半年的重要增长动力。根据RHB Investment Bank预测，Perodua Traz今年有望贡献约20,000至23,000辆销量，相当于Perodua全年总销量接近6%。对于一款刚推出不久的新车型来说，这样的销售贡献相当可观。更重要的是，在整体汽车市场开始放缓的情况下，Traz有望成为Perodua刺激新需求的重要车型，并帮助品牌进一步稳住国内市场占有率。
除了今年的销量表现之外，RHB Investment Bank的报告也透露了Perodua接下来的产品规划。根据报告，Perodua预计将在2027年第二季度左右推出一款全新的内燃机车型，也就是ICE车型。目前官方尚未公布这款新车的具体身份，不过市场普遍会把焦点放在Myvi以及Bezza身上。当然，在Perodua正式公布更多消息之前，目前仍无法确定最终会是哪一款车型。
不过可以肯定的是，无论最终是Myvi还是Bezza，都将会是Perodua非常重要的一款新车。毕竟这两款车型长期以来都是大马市场最畅销的国产车之一，只要进行完整换代，都很可能对国内销量排名带来明显影响。
与此同时，Perodua未来依然会继续维持较高比例的本地零部件使用率。对于Perodua来说，高度本地化不仅可以强化本地汽车供应链，也能减少对进口零部件的依赖，从而更好地控制生产成本。在汇率波动以及全球供应链仍存在不确定性的情况下，这也将继续成为Perodua其中一个重要优势。
另外，报告也提到Perodua未来可能进一步拓展出口业务。其中，包括以QV-E为基础的换标车型，未来可能会针对部分海外市场进行出口。如果相关计划最终落实，这也意味着Perodua未来除了继续巩固马来西亚市场之外，也有机会逐步扩大海外市场布局。
整体来看，虽然2026年马来西亚汽车市场已经开始出现增长放缓的迹象，但Perodua目前的基本盘依然相当稳固。预计全年334,000辆的销量、约43,000辆尚未交付的订单，再加上Perodua Traz预计20,000至23,000辆的销量贡献，都让Perodua在今年下半年拥有相当不错的支撑。
而真正值得期待的，或许还是2027年的全新ICE车型。如果新车最终真的在第二季度登场，无论是新一代Myvi还是Bezza，都很可能成为明年马来西亚汽车市场最受关注的新车之一。
在电动车以及混合动力车型逐步增加的同时，Perodua显然仍然非常重视传统内燃机市场，而对于多数马来西亚消费者来说，价格亲民、油耗低、维修容易的ICE车型，短期内依然会拥有相当庞大的市场需求。
