Toyota Raize 小改款即将登场，或追加 Boost 模式让加速表现更强！
Toyota Raize 自2019年推出以来，一直是日本市场相当受欢迎的小型SUV之一，而这款车也即将迎来新一轮升级。根据日本汽车媒体 carview! 最新报道，Toyota 计划在2026年11月中旬发表 Raize 小改款车型，除了针对配备和外观进行调整之外，这一次最大的亮点就是新增 Z Powerful 特别版本，进一步强化车辆的加速反应，让这款主打实用的小型SUV拥有更好的驾驶体验。
根据日本 Toyota 经销商透露的消息，新款 Raize 将继续沿用现有车型的基本设计，因此这一次并不是全面大改款，而是通过动力反应、外观细节以及安全系统升级，提升产品竞争力。其中，Z Powerful 将成为这一次最值得关注的新版本。
这一次 Toyota Raize 小改款最大的变化，就是新增名为 Z Powerful 的特别版本。根据日本经销商透露，这款车型将以现有的 Z 高配版本作为基础，不过 Toyota 会针对车辆的加速表现进行调整，让驾驶者踩下油门时能够获得更直接的动力反应。这也让人联想到类似 Boost Mode 的动力响应设定。
从技术角度来看，Toyota 可以通过调整电子油门反应、动力输出逻辑以及变速箱控制，让车辆在驾驶者踩下油门时提供更积极的加速表现。这样的做法并不一定需要增加引擎的最大马力，却能够改善日常驾驶时的动力反应，尤其是在城市道路超车或者起步加速时。值得注意的是，Z Powerful 并不是类似 GR Sport 的性能车型，而是在原有 Z 版本基础上强化运动感与驾驶体验。因此，它的定位依然是一款适合日常使用的小型SUV，只是整体驾驶感受会更活泼。除了动力反应升级之外，Z Powerful 在外观方面也会加入更多运动化元素。根据目前流出的资料，这款特别版将采用黑色装饰套件，整体风格接近 Toyota Harrier Nightshade 特别版。
虽然车身整体轮廓不会出现明显改变，但是通过黑化设计，可以让 Raize 原本已经相当硬朗的SUV造型显得更加运动化。内装同样会加入黑色装饰，进一步强化 Z Powerful 与普通版本之间的区别。至于一般版本的小改款 Raize，外观预计不会出现大幅度改变，主要调整集中在车身颜色和部分细节上。
现有的 Natural Beige Mica Metallic 以及 Turquoise Blue Mica Metallic 车色预计将退出产品阵容，取而代之的是全新的 Khaki 和 Olive 色系，让新款 Raize 拥有更成熟的视觉风格。
动力配置方面，现款日本规格 Toyota Raize 提供三种动力系统，包括1.0L Turbo、1.2L自然进气引擎以及1.2L Hybrid混合动力系统。其中，1.0L Turbo 版本采用三缸涡轮增压引擎，最大输出98 Hp和140 Nm，搭配D-CVT变速箱以及四轮驱动系统。1.2L自然进气版本则拥有87 Hp和113 Nm，同样采用D-CVT变速箱，不过使用前轮驱动布局。
至于1.2L Hybrid版本，则采用与一般 Toyota Hybrid 不同的 e-SMART Hybrid 系统。这套系统主要通过电动马达驱动车轮，汽油引擎负责发电，因此整体动力输出方式更接近增程式混合动力架构。
Raize Hybrid 的驱动电机最大输出为106 Hp及170 Nm，除了拥有不错的低速动力反应之外，燃油经济性也是它最大的优势。根据日本 WLTC 测试标准，现款 Hybrid 的综合油耗达到28.0 km/L。
| 动力版本 | 最大输出 | 最大扭力 | 驱动方式 |
|---|---|---|---|
| 1.0L Turbo | 98 Hp | 140 Nm | 4WD |
| 1.2L NA | 87 Hp | 113 Nm | FWD |
| 1.2L Hybrid | 106 Hp（电机） | 170 Nm（电机） | FWD |
对于即将推出的 Z Powerful，Toyota 究竟会选择通过引擎控制程序、油门设定还是变速箱调校来强化加速，目前仍需要等待正式规格公布。不过，如果能够在维持原有油耗表现的情况下改善动力反应，相信会是相当实用的升级。
除了外观和驾驶表现，2026 Toyota Raize 小改款也预计升级 Smart Assist 主动安全系统。根据另一家日本汽车媒体《くるまのニュース》引述经销商的消息，新款 Raize 预计会强化针对脚车骑士及路口交通状况的侦测能力，包括识别横穿道路的脚车、路口右转时迎面而来的车辆，以及车辆转弯时正在过马路的行人。
这些升级对于经常在城市道路驾驶的车主而言相当实用，尤其是在人车混杂的路口，新一代安全系统能够进一步降低驾驶者发生碰撞的风险。至于内装方面，G 和 Z 版本预计会调整冷气出风口周围的装饰配色，从原本的红色搭配银色改为红色搭配深灰金属色，让座舱看起来更加精致。
随着配备升级，日本市场的 Toyota Raize 售价也将同步调整。根据 carview! 的报道，日本经销商已经开始接受小改款车型的预订，而新车售价预计普遍上涨约100,000日圆。
目前流出的汽油前驱版本售价如下：
| 版本 | 预计日本售价 |
|---|---|
| Raize X | ¥1,897,500 |
| Raize G | ¥2,053,700 |
| Raize Z | ¥2,231,900 |
| Raize Z Powerful | ¥2,286,900 |
从价格可以看到，Z Powerful 比一般 Z 版本贵55,000日圆，意味着 Toyota 并没有将这款车型定位成高性能产品，而是通过相对合理的价差，提供更运动化的驾驶体验及外观设计。Hybrid 版本的售价则预计比对应汽油车型高出约200,000日圆。目前日本经销商已经开始接受预订，首批车辆最快有机会在2026年内交付，部分订单则可能需要等到2027年1月至2月。
对于马来西亚消费者而言，Toyota Raize 最大的关联自然就是 Perodua Ativa。两款车型与 Daihatsu Rocky 拥有密切的技术关系，均采用 Daihatsu DNGA 平台，因此日本市场 Raize 的升级方向，也具有一定参考价值。
不过，目前马来西亚销售的 Perodua Ativa 主要采用1.0L Turbo三缸引擎，最大输出98 Hp和140 Nm，搭配D-CVT变速箱，与日本 Raize 的1.0L Turbo版本在动力基础上相当接近。
如果未来 Ativa 小改款能够引入类似 Z Powerful 的动力响应调校，相信可以改善车辆的起步及再加速感受。毕竟 Ativa 本身的涡轮引擎动力已经足以应付日常使用，若能够让油门反应更加直接，对于驾驶体验会是一个加分项目。
另外，日本市场提供的1.2L e-SMART Hybrid也是值得关注的方向。随着马来西亚消费者越来越重视油耗表现，未来 Ativa 若能提供混合动力版本，将有机会进一步扩大产品的竞争力。
消息来源：Carview
图片翻摄：webcg.net
Toyota Raize 日本版
