Mercedes-AMG ONE 现身大马：纯正F1科技的超级跑车、大马也开设东南亚唯一保养枢纽

Mercedes-AMG ONE 现身大马：纯正F1科技的超级跑车、大马也开设东南亚唯一保养枢纽

对于不少汽车爱好者来说，Mercedes-AMG ONE 绝对是这个时代最特别的超级跑车之一，因为它并不是单纯追求大马力，而是真正将 Formula 1（F1）赛车的动力技术带到公路上。如今，这款全球限量275辆的顶级 Hypercar 也成为大马车坛的焦点，更重要的是，马来西亚还迎来专门针对 AMG ONE 的东南亚保养枢纽，让我国在区域顶级性能车售后服务方面扮演更重要的角色。

Mercedes-AMG ONE 最大的卖点，就是其动力系统直接源自 Mercedes-AMG Petronas F1 赛车技术。这款车搭载1.6L V6涡轮增压引擎，并结合四个电动马达，组成极为复杂的 E PERFORMANCE Hybrid 系统，综合输出达到1,063 Hp，0-100 km/h加速只需要2.9秒，最高时速则达到352 km/h。

Mercedes-AMG ONE 与一般超级跑车最大的不同，就是它所使用的引擎并非普通量产引擎升级而来，而是由 Mercedes-AMG High Performance Powertrains 团队开发，技术架构与F1赛车动力单元有非常密切的关系。

这具1.6L V6涡轮增压引擎采用气压式气门弹簧（Pneumatic Valve Springs）、电动辅助涡轮增压器，以及赛车等级的动力管理技术。单单引擎本身就能够输出574 Hp，并在9,000 rpm达到最大马力。

其中最值得注意的地方，就是引擎最高转速达到11,000 rpm。虽然这已经远远超越一般公路跑车，但相比原本的F1赛车动力单元，Mercedes-AMG ONE 实际上刻意降低了引擎转速上限，主要目的是提高耐用性，并且让车辆能够使用符合要求的市售汽油。

另外，它还使用了相当罕见的 MGU-H 系统，也就是在涡轮增压器内整合电动马达，不仅能够主动加速涡轮，减少 Turbo Lag，同时还可以回收废气能量。这项技术正是过去F1 Hybrid动力系统的重要特色之一。

Mercedes-AMG ONE 并不是传统意义上只依靠大排气量引擎输出动力的超级跑车，而是通过引擎与四个电动马达互相配合，发挥出极高的性能。它的混合动力系统包括 MGU-H 电动涡轮、MGU-K 曲轴电动马达，以及两具负责驱动前轮的电动马达。其中，MGU-K 最大输出为163 Hp，前轴两具电动马达则合计输出326 Hp，整套系统的综合最大马力达到1,063 Hp。

由于前轮采用独立电动驱动设计，Mercedes-AMG ONE 也具备 AMG Performance 4MATIC+ 四轮驱动系统，并且可以针对左右前轮进行独立扭力分配，进一步改善弯道循迹表现。动力系统配合7速 Automated Manual Transmission（AMT），并采用碳纤维多片式离合器。

虽然 Mercedes-AMG ONE 的引擎排气量只有1.6L，但是它所拥有的性能表现，足以挑战世界顶级超级跑车。

值得一提的是，AMG ONE 采用800V高压电池技术，并具备短距离纯电行驶能力。不过，它的 Hybrid 系统并不是为了追求省油，而是强调动力响应、能量回收，以及在赛道上持续提供高性能输出。

除了动力系统，Mercedes-AMG ONE 的车身设计也充满了F1赛车的技术。它采用碳纤维单体式车架（Carbon Fibre Monocoque），并且配备主动式空气动力学系统，包括可调节前扩散器、前轮拱主动导流叶片，以及可伸缩式大型尾翼。

车顶中央的进气口与车尾垂直鲨鱼鳍设计，更直接反映出赛车的空气动力学布局。这些设计并不只是为了让车辆看起来更凶悍，而是为了在高速行驶时产生更大的下压力，提高车辆的稳定性。

Mercedes-AMG ONE 的赛道表现也相当惊人。2024年，这款车以6分29.090秒的成绩刷新德国纽柏林北环（Nürburgring Nordschleife）量产车单圈纪录，再次证明这套F1技术不只是纸上谈兵

相比 Mercedes-AMG ONE 现身马来西亚，另一个值得关注的消息，就是我国将拥有专门为这款 Hypercar 提供服务的东南亚保养枢纽。由于 AMG ONE 采用极为复杂的F1衍生动力系统，因此无论是一般检查、引擎维护、电池管理，还是相关零件的维修工作，都不能直接套用普通 Mercedes-AMG 车型的保养方式。尤其是它所使用的1.6L V6引擎，虽然已经针对公路使用进行调整，但在结构、运作方式及维护需求上，依然与一般量产引擎有明显差别。

除了 Mercedes-AMG ONE 正式现身马来西亚之外，另一个值得关注的消息，就是 Mercedes-Benz 已经在 Hap Seng Star Bukit Tinggi 设立专门针对 AMG ONE 的维修与保养枢纽，未来将为整个亚太地区（Asia Pacific）的 AMG ONE 车主提供专业技术支援及维修保养服务。

由于 Mercedes-AMG ONE 搭载源自F1赛车的1.6L V6 Hybrid动力系统，因此无论是引擎维护、电动马达检查、电池管理，还是其他相关维修工作，都需要专业技术人员以及专用设备进行处理，与一般 Mercedes-AMG 车型的维修方式有明显差别。

这也意味着，未来亚太地区的 AMG ONE 车主可以通过马来西亚的维修枢纽获得相关技术支援，无须完全依赖欧洲的原厂设施。对于马来西亚而言，这不只是一个普通的售后服务中心，更代表我国在 Mercedes-AMG 全球顶级性能车售后服务体系中扮演着重要角色。值得一提的是，Mercedes-AMG ONE 全球仅限量生产275辆，因此能够获得专属维修枢纽的资格，也进一步凸显马来西亚在区域高端汽车市场中的战略地位。

更重要的是，Mercedes-AMG ONE 并非一般能够直接走进展厅订购的超级跑车，即使买家拥有足够的预算，也未必能够买到。Mercedes-AMG ONE 最特别的地方，并不是1,063 Hp的最大马力，也不是352 km/h的极速，而是 Mercedes-AMG 真正把F1赛车的动力技术成功转化成能够合法上路的超级跑车。

从11,000 rpm的1.6L V6引擎、MGU-H电动涡轮，再到复杂的四电机Hybrid系统，AMG ONE 所代表的技术意义，已经超越普通超级跑车。至于马来西亚专属保养枢纽的消息，如果最终获得官方确认，也将是大马高性能汽车市场一个相当重要的发展。毕竟，能够销售顶级跑车是一回事，能够提供区域级别的专业技术维护服务，则是另一种实力的体现。