Mitsubishi Pajero 订单超过预期，日本未上市就获得5,500张订单！年度销量目标提前达成
全新一代 Mitsubishi Pajero 还没有在日本正式上市，就已经取得非常亮眼的销售成绩！根据 Mitsubishi Motors 最新公布的数据，新一代 Pajero 从10月1日开放预订以来，短短不到一个月就获得约5,500张订单，甚至提前超越日本市场2026财政年度的全年销量目标，证明这款经典越野SUV即使离开市场多年，依然拥有非常强大的号召力！
根据日本媒体 Car Watch 报道，Mitsubishi Motors 已经确认全新 Pajero 将在2026年12月17日于日本正式开卖，而在上市前就累积约5,500张订单。对原厂而言，这绝对是一个非常理想的开始，因为 Mitsubishi 原本为2026财政年度设定的日本销量目标只有4,000辆，如今预订数量已经超出目标约37.5%
Pajero 可以说是 Mitsubishi 最具代表性的车款之一，从1982年推出第一代车型以来，凭借强大的越野能力、可靠性以及多次征战 Dakar Rally 的辉煌成绩，在全球建立了非常鲜明的品牌形象。
不过，由于全球SUV市场逐渐转向城市化，加上排放法规及市场需求改变，上一代 Pajero 先后退出主要市场，最终于2021年结束海外销售。如今经过约5年的等待，Mitsubishi 终于将这款经典越野车重新带回市场，而且这一次不再只是强调越野能力，而是进一步提升豪华感、舒适性以及先进科技。
特别值得注意的是，日本市场的预订成绩是在新车正式开始销售之前取得的。换句话说，消费者即使还没有机会在一般展厅看到大量展示车，就已经愿意提前下订，这也反映了 Pajero 品牌在日本消费者心目中的地位。
根据日本当地进一步披露的订单数据，最高等级 Super Exceed 甚至占据约70%的订单，显示不少消费者购买新一代 Pajero 时，更倾向于选择配备丰富的旗舰版本。
新一代 Mitsubishi Pajero 在日本提供 GLS、GSR、Exceed 以及 Super Exceed 四个等级，分别针对不同消费者的需求。GLS及GSR更加注重传统越野SUV的实用性，而Exceed及Super Exceed则强调豪华装备与高级质感。
日本市场售价换算如下：
| 版本 | 约马币售价 |
|---|---|
| GLS | RM159,000 |
| GSR | RM174,000 |
| Exceed | RM178,000 |
| Super Exceed | RM204,000 |
以2026年11月2日参考汇率换算，非马来西亚官方售价，未包括本地税务及其他费用。从日本市场的价格来看，新一代 Pajero 已经明显朝着更高级的SUV市场发展，而不再只是传统注重耐用性与越野能力的4WD车型
动力方面，日本规格的新一代 Mitsubishi Pajero 搭载2.4L四缸 Turbo Diesel引擎，最大输出达到204 Hp，峰值扭力则为480 Nm，搭配全新8速自动变速箱。这套动力系统最大的特点并不是强调马力，而是柴油引擎在低转速下就能提供强劲扭力，对于经常行驶山路、拖曳重物或者进行越野活动的车主而言，都是相当实用的配置。
与此同时，新一代 Pajero 也继续保留 Mitsubishi 招牌的 Super Select 4WD-II 四轮驱动系统，同时整合S-AWC车辆动态控制技术，能够针对不同路面情况调整动力分配与车辆稳定性。
驾驶者可以选择2H、4H、4HLc以及4LLc四种驱动模式，配合Normal、Eco、Gravel、Snow、Mud、Sand及Rock七种驾驶模式，让这款SUV能够应付不同类型的地形。虽然这是一辆大型四轮驱动SUV，但是日本官方公布的WLTC综合油耗仍达到12.1 km/L，换算约8.3L/100 km。
在车身结构方面，全新一代 Pajero 继续采用Ladder Frame梯形大梁底盘，而不是一般城市SUV常见的Monocoque一体式车身结构。原厂也针对车架刚性进行强化，包括增加高强度钢材的使用比例、改善横梁结构及车身连接点，以提高整体抗扭刚性，同时兼顾公路驾驶舒适性。
车身尺寸方面，新车的车长达到4,920 mm、车宽1,925 mm、车高1,910 mm，轴距则为2,870 mm，并采用三排七人座布局。悬吊系统采用前双A臂独立悬吊，以及后五连杆整体式车轴设计。部分规格拥有230 mm的离地间隙，接近角达到30.4度，离去角则为25.8度，延续了Pajero一向强调的越野能力。
另一方面，车内也迎来明显升级，包括双14.3寸显示屏、更高级的内装用料，以及部分版本搭载的Yamaha高级音响系统。安全装备方面，新车提供MI-PILOT驾驶辅助系统、ACC主动式定速巡航、车道维持辅助、3D环景影像以及8具安全气囊，让Pajero除了适合越野活动，也能够胜任日常家庭用车的角色。
值得一提的是，全新 Pajero 实际上是在Mitsubishi位于泰国的生产基地制造，并且已经于2026年10月19日率先在泰国市场上市。根据Mitsubishi披露的数据，截至10月28日，泰国市场同样已经获得约2,000张订单。加上日本的5,500张预订，意味着这两个市场在短时间内便累积约7,500张订单。
Mitsubishi 也已经规划进一步扩大Pajero的全球销售范围，包括澳洲，以及其他东南亚、拉丁美洲和中东市场，目标是从2027财政年度开始逐步进军全球约100个国家。对于马来西亚市场来说，由于新一代 Pajero采用泰国生产，加上Mitsubishi Malaysia已经在官方网站介绍这款新车，因此未来引进我国的可能性值得关注。
如果正式登陆我国，新一代 Pajero 很自然就会面对 Toyota Land Cruiser Prado 等传统硬派SUV的竞争，同时也可能吸引目前正在考虑高阶Toyota Fortuner的消费者。更重要的是，这次日本市场的预订表现已经证明，即使传统硬派SUV面对越来越多城市SUV及新能源车的竞争，消费者对于真正具备越野能力、同时又有豪华配备的车型，依然有相当强烈的需求。
对于Mitsubishi而言，新一代 Pajero 不仅仅是一款经典车名的回归，更是品牌重新强化旗舰SUV形象的重要产品。而上市之前就取得5,500张订单，显然已经为这款新车带来一个相当漂亮的开局。
消息来源：Carwatch
Mitsubishi Pajero
