2022 Toyota GR86 加速实测成绩出炉，比原厂的成绩还要快
2022 Toyota GR86 没有涡轮是不是让你有点失望？根据最近海外媒体为这款车进行测试之后发现这款车的实力还是很强的，因为官方的0-60mph（96 kph）加速成绩为6.1秒，但是在实际测试之后居然只需要5.8秒到5.9秒即可完成！
GR86 是 Toyota 和 Subaru 合作开发的第二代后驱小跑车，虽然采用了和 GT86 一样的平台，厂方表示里里外外都经过升级，包括重新调校的悬吊让车辆更为出色，也更富驾驶乐趣。至于在引擎的部分，这款车采用的是2.4L的水平对卧自然进气引擎，最大马力为228 Hp，峰值扭力250 Nm，对比上一代车型的205 Hp/205 Nm，在马力和扭力方面分别提升了23 Hp和50 Nm。
为什么不采用涡轮引擎？ Subaru 给予的解释是涡轮引擎太过于复杂，会影响车辆的结构包括了车辆配种等等，至于 Toyota 本身给予的解释就简单得多了，为的就是控制成本，因为 86/BRZ的诞生的目的是提供给消费者价格亲民的跑车，而采用涡轮引擎会导致成本上涨，售价也就高了。
不过实际上就算没有涡轮引擎车辆的加速成绩也不差！根据官方数据6速手排版本的 GR86 0-60 mph（96 kph）的加速为6.1秒，至于采用6速自排的版本则是为6.6秒，比起上一代6.4秒（手排）以及6.9秒（自排）稍微快了一点，但是原厂的成绩稍显保守，因为根据国外媒体的测试，6速手排的版本在完成0-60 mph 测试之后仅耗时5.8秒至5.9秒而已！
测试的媒体也表示，它所测试的车款采用的是 Michelin Primacy 轮胎，而不是粘性更高的 PS4 ，这或许是为什么他的 GR86 加速成绩更快的原因。除此之外他还为车子进行了称重，车辆在添了75%的燃油之后重量为1,255公斤，和原厂宣称的满缸燃油重量1,270公斤非常接近。
在最后，这个媒体还把 MX-5 和 Golf GTI 带下场进行实际测试，测试的最后 GR86 在排气量和马力更大的情况下轻松超越了 MX-5 ，至于和 GTI 相比还是有距离，但是这样的情况是可以接受（毕竟是自然进气和涡轮的差别），所以呢，接下来就让我们等待 GR86 来到马来西亚吧！
消息来源：jasoncammisa
2022 Toyota GR86
