Honda 公布下一代 e:HEV 细节：维持双电机设计动力表现更强、油耗再下降10%！
Honda 在最近公布其财报的时候也顺便公布了下一代 e:HEV 双电机混合动力系统的核心升级细节。针对小型及中型车市场，Honda 的目标是全球同级最佳的动力系统。这意味着，无论是在日常市区通勤还是高速长途巡航，车辆都能以更低的油耗输出更澎湃的动力。
为了进一步提升操控稳定性与整车轻量化，Honda 还将在全新一代车身平台上融合新开发的电动 AWD（全轮驱动）单元。该单元采用高精度、高响应性的电机控制技术，配合优化后的底盘结构，不仅让驾驶者能更精准地掌控车身动态，更可实现超过 10% 的燃油经济性提升，让“畅快驾驶”与“省油环保”双重体验兼得。
成本控制方面，Honda 也通过与供应商的协同创新、生产流程优化和零部件通用化等举措，大幅降低了下一代混合动力系统的制造成本。相较于 2018 年的同级产品，预计成本下降幅度将超过 50%；对比现行 2023 年款，更可实现超 30% 的降本目标，为未来批量化推广打下坚实基础。
瞄准北美市场对空间与载物能力的需求，Honda 表示正开发适用于大型车型的专属混合动力系统，兼顾强劲的牵引性能与出色的环境表现，预计将于 2020 年代后期正式导入。随着 2027 年起，Honda 将在全球范围内陆续推出多达 13 款基于新一代 e:HEV 技术的混合动力车型，车型线谱将涵盖从紧凑车到大型 SUV，让更多消费者得以享受 Honda 标志性的“引擎＋电动”双动力乐趣。
根据之前泰国方面的信息，全新 City 预计将在 2026 年正式亮相，新车很可能搭载这套全面升级的 e:HEV 混合动力系统，不仅在动力输出与油耗表现上再次领跑细分市场，也将以更现代化的车身结构与智能化配置，为消费者带来更具吸引力的选择。敬请期待 Honda 在未来两年内的更多精彩公布。
消息来源：carwatch
