Mercedes-Benz 确认推出全新小型SUV取代 A-Class，价位将会更“容易负担”！
Mercedes-Benz 的紧凑车型策略再次出现转折，随着 A-Class 逐步停产，新款 CLA 将成为品牌的入门级产品。然而，这些计划如今已经改变，Mercedes-Benz 确认正在开发一款全新的紧凑级入门车型。这款尚未命名的车款定位将在 CLA 之下，并在 A-Class 于2028年正式停产后接替其位置。
最初，Mercedes-Benz 打算精简其小型车产品线，将基于全新 MMA 平台打造的 CLA 定位为品牌的敲门砖。CLA 带来了更新颖的设计、尖端的技术，并为下一代 GLA 和 GLB SUV 描绘了蓝图。
然而，Mercedes-Benz 最近决定从其传统的奢华定位上后退一步，甚至在其官方战略中去掉了“luxury”（奢华）这个词。在今年上半年利润率暴跌至仅5.3%之后，公司CEO Ola Källenius 发出了一个明确信号：品牌策略将转向更广泛的吸引力和更高的产量。有内部人士指出，此前公司过度专注于成本高昂的 Maybach 和 AMG 车型，而现在，Mercedes-Benz 正准备通过推出更多价格亲民的紧凑型车和 SUV 来进行大规模的产品攻势。
与此同时，欧洲市场的强劲需求说服了该品牌将现款 A-Class 的掀背车和轿车版本继续生产至2028年。但即便如此，这可能还不够。Mercedes-Benz 现在暗示，将推出一款全新的入门级车型，以满足消费者对更小、更实惠汽车的持续渴望。
Mercedes-Benz 管理委员会成员、负责市场与销售的 Mathias Geisen 在接受海外媒体采访时谈到了这款即将推出的新车型：“在 CLA 之后，我们将基于全新的 MMA 架构推出更多车型。相信我：从长远来看，Mercedes-Benz 的世界里总会有一款入门级车型。”
Geisen 承认了客户对 A-Class 的浓厚兴趣，称其为 Mercedes-Benz 的一款“高度相关的车型”，帮助品牌“在早期就与我们的许多客户建立了联系”。他表示，延长其生产是为了“避免出现供应空窗期”，这暗示着新的入门级产品可能会在2028年左右问世。
关于这款新车的细节仍然很少。无论是车型名称还是车身形式都尚未确认，动力系统选项也仍处于保密状态。不过，德国媒体的报道指出，这款新车可能是一款基于现有 SUV 进行修改、更具成本效益的版本，而不是一个全新的系列。这可能意味着它会是一款经过重新设计的 GLA，或是一款尺寸稍小的跨界车，但 Mercedes-Benz 对此守口如瓶。
无论如何，这款全新的 Mercedes-Benz 跨界车预计将具有极具竞争力的价格，以回应德国经销商的呼声。目前，A-Class 在其本土市场的起售价为 €34,252 欧元（约合 RM 169,550）。相比之下，纯电动的 CLA 起售价高达 €53,066 欧元（约合 RM 262,700），这甚至比售价为 €42,265 欧元（约合 RM 209,200）的 C-Class 轿车还要昂贵。一款价格更低的混合动力版 CLA 正在开发中，以帮助缩小这一价格差距。
这些数字凸显了为何这个更低的入门门槛如此重要。2024年，Mercedes-Benz 的紧凑车型阵容共售出 534,800 辆，在其 1,983,000 辆的乘用车总销量中占据了重要部分。仅在德国，去年售出的 257,900 辆 Mercedes-Benz 新车中，A-Class 就占了 17,400 辆。正是这种强烈的客户兴趣，促使斯图加特重新思考其战略，并决定不再放弃低端市场。
在 A-Class 得以延续生命的同时，B-Class 正接近其最终章。这款紧凑型 MPV 的销量持续下滑，在经历了三代、长达22年的生产后，计划将于2026年停产。谈到未来的发布计划，Geisen 表示：“未来两年内，我们将推出超过40款新车型。我们从未有过如此大规模的产品攻势。我们的汽车将在各自的类别中树立新的标准。” Mercedes-Benz 最近推出了新款 GLC EV，作为 GLC 的零排放替代品，并直接与全新的 BMW iX3 Neue Klasse 展开竞争。
消息来源：Carscoops
图片翻摄：Netcarshow
Mercedes-Benz GLA
