想买 Mercedes-Benz，却觉得全新车的入门门槛还是有点高？RM138,000 起，现在已经可以买到一辆经过 Mercedes-Benz 原厂认证的 Certified Pre-Owned 车型。配合今年 Merdeka 国庆月，Hap Seng Star 宣布将在 2026年8月21日至31日 举办 Mercedes-Benz Certified Pre-Owned Merdeka Salebration，除了带来多款原厂认证二手 Mercedes-Benz，活动期间还准备融资配套、免费保养配套、现车选择以及试驾体验。
过去几年，汽车品牌似乎都把“取消实体按键”视为科技感的象征，从空调、音量到驾驶辅助系统，越来越多功能被整合进中央触控屏。然而 Mercedes-Benz如今正式承认，整个汽车行业在减少实体按键这件事上，可能真的走得太远了。
在过去几年里，市场一度盛传 Mercedes-Benz 可能会淘汰 A-Class，原因是品牌正逐步精简入门车型阵容。不过最新消息显示，这款紧凑型掀背车不仅不会消失，反而已经确认正在开发下一代车型，而且预计将在本世纪末以前正式登场。
在入门豪华车市场逐渐“年轻化”的趋势下，Mercedes-Benz 正准备对旗下最亲民的产品线动一次“大手术”。虽然现行 A-Class 仍在市场上服役，但品牌已经为它的接班计划铺路，而这一次的继任者，将不会再是传统的掀背或房车形态。
Mercedes-Benz 的紧凑车型策略再次出现转折，随着 A-Class 逐步停产，新款 CLA 将成为品牌的入门级产品。然而，这些计划如今已经改变，Mercedes-Benz 确认正在开发一款全新的紧凑级入门车型。这款尚未命名的车款定位将在 CLA 之下，并在 A-Class 于2028年正式停产后接替其位置。
Mercedes-Benz 在本月早些时候发布了新款 GLC，其全新且尺寸更大的中控屏幕吸引了所有人的目光。然而，如果您仔细观察，会发现尽管仪表台上有个巨大的显示屏，但这辆车仍然保留了实体控制——方向盘上设有实体按钮、开关和滚轮。
在通常以外交辞令为主的汽车行业高层中，公开批评竞争对手的行为实属罕见。然而，Mercedes-Benz 的设计总帅 Gorden Wagener 最近就公开指责 BMW 的新内装设计会让驾驶者分心，并抨击 Audi 的设计语言“看起来就像是 1995 年设计的”。
一场汽车产业的世纪大合作可能即将成真。根据多家国际媒体引述德国权威财经刊物《Manager Magazin》的报导Mercedes-Benz 计划向其长年竞争对手 BMW 采购旗下著名的 B48 四缸涡轮增压引擎，并主要应用于供应北美市场的部分车型上。
Mercedes-Benz 近日透露，品牌将调整其入门级车款的市场策略，以更好地满足全球消费者的需求，特别是需求依旧强劲的亚洲和欧洲市场。原先计划在第三代全新 CLA 上市后便会走入历史的 A-Class 与 A-Class Sedan，如今获得了新的生机，将会继续推出升级车型。
Mercedes-Benz 掌门人 Ola Källenius 承认，这家斯图加特车企不得不进行“路线修正”，将内燃机 (ICE) 保留更长时间。这一转变是在该公司几年前雄心勃勃地宣布最早在 2030 年“在市场条件允许的情况下”实现全面电动化之后发生的。
