Chery Lembah Beringin 工厂正式动工：耗资22亿令吉，初期产能达100,000辆！
随着马来西亚逐渐成为东盟汽车制造重镇之一，来自中国的汽车巨头 Chery 也正式加大在本地的投资布局。日前，Chery Malaysia 宣布位于 Selangor Hulu Selangor 的全新智能汽车工业园（Chery Smart Auto Industrial Park）正式动工，首阶段投资额高达 22 亿令吉，未来将成为 Chery 在东盟市场的重要生产与出口基地。
这项计划坐落于 Lembah Beringin 的 Beringin High-Tech Auto Valley（BHTA Valley），占地约 200 英亩，是整个汽车产业园首阶段开发项目的一部分。与传统汽车组装厂不同，Chery 此次打造的并非单纯的生产设施，而是一座涵盖汽车制造、研发、供应链以及人才培训的综合工业园区。未来园区内除了车辆生产线之外，也将引入零件供应商、研发中心、技术培训学院以及智能制造设施，形成完整的汽车生态系统。
对于 Chery 而言，这不仅是一座工厂，更是未来东盟战略布局的重要核心。根据官方公布资料，新工厂首阶段规划年产能达到 100,000 辆，未来随着市场需求增加，还可进一步扩展至 300,000 辆规模。若一切按照计划进行，新工厂预计将在 2026 年投入运作。
届时，这里将负责生产多个 Chery 集团旗下品牌车型，包括：
- Chery
- Jaecoo
- Omoda
- Jetour（未来可能）
- LEPAS
- iCaur
同时也将承担出口任务，为东盟各国市场供应车辆。换句话说，未来不少在泰国、印尼甚至菲律宾街头看到的 Chery 集团车型，很有可能就是来自马来西亚生产
值得注意的是，新工厂并不会只专注于单一动力系统。根据规划，未来生产线将具备高度弹性，可同时生产：
- 纯电动车（EV）
- 插电式混合动力车型（PHEV）
- 传统燃油车型（ICE）
这样的布局也反映出 Chery 对未来市场发展的判断。虽然全球电动车市场持续成长，但东盟市场仍处于燃油车、混合动力以及纯电动车并存的发展阶段，因此保留多元化生产能力，无疑能够让 Chery 更灵活应对市场变化。
事实上，Chery 近年来对马来西亚市场相当重视。除了已在 Shah Alam 设立 CKD 组装设施之外，集团也不断扩大本地经销网络，并陆续导入包括 Omoda 5、Tiggo 7 Pro、Tiggo 8 Pro、Jaecoo J7 以及 Jaecoo J8 等多款车型。随着 Lembah Beringin 新工业园正式动工，代表 Chery 已从过去的“销售市场”战略，进一步升级至“制造中心”战略。从投资规模来看，22 亿令吉已经远远超越一般 CKD 组装厂等级，更接近区域汽车制造中心的规模。
除了汽车产业发展之外，这项投资预计也将为 Hulu Selangor 地区创造大量就业机会。从制造工程师、生产技术人员，到供应链管理、研发人员以及汽车软件开发人才，都将成为未来园区的重要组成部分。随着更多零件供应商进驻，也有望进一步提升马来西亚本地汽车零部件产业竞争力。
对于 Chery 而言，Lembah Beringin 工厂的意义远远超过增加产能这么简单。它象征着 Chery 正式将马来西亚纳入全球生产网络的重要节点，也意味着未来本地消费者将有机会更快接触到最新车型，同时享受更稳定的零件供应与售后服务。若未来第二阶段扩建顺利展开，这座耗资 22 亿令吉打造的智能汽车工业园，很可能成为继 Tanjung Malim 之后，马来西亚另一个重要汽车产业聚落，而 Chery 也将进一步巩固其在东盟市场的影响力。
